Ne rien casser à quelques heures du départ

La session commence par une petite frayeur pour Jack Aitken, sur la Cadillac V-Series.R #311 Whelen. Le Britannique, homme le plus rapide cette année en Hypercar, perd sa voiture dans la descente de la Chapelle. Les pneus froids ne pardonnent pas, et Aikten est aperçu arrêté à la sortie de la première chicane des Hunaudières. Cela provoque le début d’une procédure Full Course Yellow. Il parvient tout de même à rejoindre son stand.

Julien Andlauer, au volant de la Porsche 963 #5 Porsche Penske Motorsport, est le premier à inscrire un temps significatif en 3’31’’694. Si tous les concurrents de la catégorie LMP2 ont pris la piste, une voiture reste à son box tout du long en LMGT3 : la Corvette C8.R #13 AWA Racing, déjà en proie à d’importants problèmes en essais libres.

Les temps s’améliorent, et, au bout du compte, Robert Kubica (Ferrari 499P #83 AF Corse) achève le warm-up en tête. Il s'agit de la deuxième année d'affilée que la Ferrari jaune termine première de cet exercice.

Top 5 du classement général à l’issue du warm-up :

1. Ferrari 499P #83 AF Corse – Robert Kubica / Yifei Ye / Philip Hanson – 3'26''908
2. Ferrari 499P #50 Ferrari-AF Corse – Antonio Fuoco / Nicklas Nielsen / Miguel Molina – 3'27''031
3. Toyota GR010 Hybrid #7 Toyota Gazoo Racing – Mike Conway / Kamui Kobayashi / Nyck de Vries – 3'29''294
4. Aston Martin Valkyrie #009 Aston Martin THOR Team – Alex Riberas / Marco Sørensen / Roman De Angelis – 3'29''343
5. Cadillac V-Series.R #38 Cadillac Hertz Team JOTA – Earl Bamber / Sébastien Bourdais / Jenson Button – 3'30''607

Les leaders des autres catégories :

• LMP2 : Oreca 07-Gibson #28 IDEC Sport – Paul Lafargue / Job Van Uitert / Sebastian Alvarez – 3'38''589
• LMGT3 : Ferrari 296 LMGT3 #57 Kessel Racing – Takeshi Kimura / Daniel Serra / Casper Stevenson – 3'57''681