Les compteurs ont été remis à zéro. C'est à chaque fois une nouvelle course qui commence, lorsque la voiture de sécurité s'écarte. L'Audi N°9 de René Rast pointe en tête avec dans ses rétroviseurs les Porsche 919 Hybrid N°19 de Nico Hülkenberg et N°17 de Mark Webber.

A 23h30, le pilote australien se voit infliger une pénalité d'une minute pour dépassement sous drapeau jaune. Voilà qui fait les affaires du pilote de Formule 1 qui pretrouve la tête de la course avec sa Porsche N°19, devant les Audi N°9 et 7 de René Rast et Marcel Fässler. L'explication entre constructeurs allemands se poursuit donc.

Le rythme ne faiblit pas dans la catégorie LM P2, avec toujours les ORECA N°47 et 46 à la première et à la deuxième places. Les ennuis (grosse sortie de piste à Mulsanne) de l'Alpine N°36 du team Signatech Alpine offrent la troisième place de la catégorie à la Ligier JS P2 N°26 du G-Drive Racing de Roman Rusinov.

Dans la catégorié GTE Pro, la mauvaise nouvelle de cette dernière heure de course est tombée dans le camp Aston Martin Racing. La N°97 a été victime d'une casse moteur en bout de ligne droite des Hunaudières, à Mulsanne. Un coup dur pour cette équipe qui était alors en 4e position de sa catégorie. On s'attend à une mauvaise nouvelle. Au classement, l'Aston Martin N°99 et la Chevrolet Corvette N°64 se disputent toujours la première place. C'est un beau match entre Ritchie Stanaway et Oliver Gavin.

La première GTE Am pointe à la 28e place au classement général. C'est l'Aston Martin N°98 de Pedro Lamy. Emmanuel Collard sur la Ferrari AF Corse N°83 et Andrea Bertolini sur la Ferrari N°72 se disputent la 3e place à coups de secondes. Ce soir un nouveau stand est fermé, celui de la Corvette N°50 de l'équipe Labre Compétition. Abandon officialisé par la direction de course.

Pierre NEVEUX/ACO