24h Le Mans
Photo : - Julien HERGAULT - ACO/Nikon
En l’absence d’équipe hongroise, l’Atlas eFX Team revêt le statut de "concurrent local" des 1000 km du Hungaroring : préparée en République Tchèque, la Saleen S7.R est engagée sous la bannière autrichienne. Ce week-end, Nobert Walchhofer, profite de l’événement pour annoncer ses futurs plans.
Dans l’histoire du sport automobile, les hongrois sont très rares. Ainsi, Zsolt Baumgartner bénéficie d’une grande popularité au pays magyar en demeurant le seul pilote national dans l’histoire de la Formule 1. L’ex sociétaire des écuries Minardi et Jordan sera l’invité de Norbert Walchofer dimanche. Ensemble, ils discuteront d’un probable engagement en Intercontinental Le Mans Cup avec la Saleen. « Si lui et ses partenaires sont d’accord, ils nous rejoindront dès Silverstone » confirme le patron. « Les GT1 n’étaient plus acceptées en ALMS, mais l’Automobile Club de l’Ouest a fait une demande aux organisateurs pour que nous puissions nous aligner au Petit Le Mans. »
Après les 1000 km de Zhuhai (le 7 novembre), l’équipe délaissera la Saleen : « Je ne peux pas encore dire quel modèle nous avons choisi à la place, mais je peux déjà affirmer que notre souhait est de d’engager deux voitures dans l’Intercontinental Le Mans Cup, qui inclura les 24 Heures du Mans. »
Il faudra attendre les 1000 km de Silverstone (12 septembre), pour en savoir plus…
