Chez Toyota, on ne change pas une équipe qui gagne pour 2023
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Chez Toyota, on ne change pas une équipe qui gagne pour 2023

Toyota Gazoo Racing a dévoilé ses objectifs ainsi que ses pilotes pour la saison 2023. Le constructeur japonais joue la carte de la continuité pour affronter Ferrari, Porsche, Peugeot, Cadillac et Glickenhaus.

En 2023, la catégorie Hypercar des 24 Heures du Mans et du Championnat du monde d’endurance FIA WEC verra l’engagement de nombreux nouveaux concurrents et marquera également le 100e anniversaire de la classique mancelle. Sous la direction de Kamui Kobayashi, l’objectif de Toyota Gazoo Racing est de remporter les 24 Heures du Mans pour la sixième fois consécutive et d’assurer les championnats pilotes et constructeurs une cinquième fois d’affilée.

Pour atteindre ces objectifs, le constructeur japonais a décidé de ne pas modifier ses équipages. Ainsi, la Toyota GR010 Hybrid #7 sera de nouveau confiée à Mike Conway, Kamui Kobayashi et José María López. La #8 sera pilotée par Sébastien Buemi, Brendon Hartley et Ryo Hirakawa.

Kamui Kobayashi, team principal et pilote de la voiture #7 explique : « Nous avons atteint tous nos objectifs cette année en remportant Le Mans, Fuji et les championnats du monde, grâce au grand soutien de Toyota et de nos partenaires. Mais nous recommençons en 2023 avec une concurrence encore plus forte. Nous devons donc nous améliorer puis rendre notre équipe et notre voiture encore plus fortes. Les pilotes sont une partie importante de notre équipe et je suis heureux de rouler à nouveau aux côtés de Mike, José, Séb, Brendon et Ryo en 2023. Nous avons un fort esprit d'équipe, en particulier parmi les pilotes et nous courons ensemble comme une seule famille. C'est une grande force pour notre équipe et nous devons nous faire confiance et nous soutenir mutuellement la saison prochaine pour être aussi forts que possible face à la concurrence. Nous avons tous hâte de courir contre autant de constructeurs qui ont remporté les 24 Heures par le passé. Gagner Le Mans à l'occasion de son centenaire est un grand objectif pour tout le monde, donc bien sûr ce sera difficile et nos adversaires vont pousser très fort. Ce grand combat est ce que nous voulons tous dans le sport automobile et je pense que ce sera vraiment excitant pour les fans ».

Mardi dernier, à l’occasion de la projection en avant-première du film officiel des 24 Heures du Mans, Pascal Vasselon, directeur technique de Toyota Gazoo Racing, a confirmé que la Toyota GR010 Hybrid bénéficiera d’évolutions la saison prochaine afin d’être encore plus performante face à une concurrence accrue.