Photo : - Ferrari S.p.A.

Plus radicale encore que la version précédente, la dernière née du programme « XX » a été dévoilée ce week-end au Salon de Bologne.

Le programme « XX », qui permet à certains clients privilégiés de participer au développement des technologies Ferrari, se poursuit. Pour faire plus extrême que la 599XX présentée en 2009, les techniciens de Maranello sont parvenus à réduire son poids de 35 kilos et à porter la puissance de son V12 à 750 chevaux.

Mais plus que sur la mécanique, l’essentiel du travail a été consacré au nouveau package aérodynamique qui inclut un diffuseur arrière élargi ainsi qu’un aileron actif. Celui-ci permet de modifier automatiquement l’inclinaison des volets en fonction de plusieurs critères dont la vitesse, l’accélération, ou l’angle du volant. Exemple : pour une même vitesse de 200 km/h, la charge verticale peut évoluer entre 330 et 440 kg.

Produite en série – très – limitée, la Ferrari 599XX Evoluzione ne sera ni homologuée pour la route ni pour la compétition.

Julien Hergault

Illustration : Deux volets mobiles, situés aux extrémités de l’aileron arrière, permettent de modifier la charge aérodynamique en fonction de différents paramètres.