24h Le Mans
Elle sera confiée à Alexander Wurz et Nicolas Lapierre, qui avaient terminé quatrièmes à Silverstone. Ils seront rejoints par Kazuki Nakajima (n°7). Troisièmes en Grande-Bretagne, Sébastien Buemi, Anthony Davidson et Stéphane Sarrazin (n°8) conserveront la spécification technique 2012.
Yoshiaki Kinoshita (Président Toyota Racing) : « Avec Fuji, Spa-Francorchamps est l’une des deux courses à domicile de l’équipe, à seulement 120 kilomètres des locaux de Toyota Motorsport GmbH (TMG). C’est l’endroit parfait pour faire débuter notre voiture 2013, dont nous attendons une amélioration des performances. A Silverstone, Audi a démontré qu’il nous fallait faire un pas en avant pour retrouver la dynamique victorieuse de la fin de saison dernière. Toutefois, la version 2012 de notre TS030 Hybrid reste compétitive. »
Alexander Wurz (pilote Toyota TS030 Hybrid n°7, Toyota Racing, LM P1) : « Je suis impatient de courir avec la nouvelle version de la voiture, et de retrouver aussi Kazuki. Les essais se sont bien passés, et je suis curieux de voir ce que la voiture va donner en course. A Spa-Francorchamps, on ne peut pas prévoir la météo. Si elle est changeante ou humide, c’est très difficile. Mais ça ne me dérange pas, car Spa-Francorchamps, c’est sympa dans la plupart des conditions. »
Sébastien Buemi (pilote Toyota TS030 Hybrid n°8, Toyota Racing, LM P1) : « Après mon premier podium dans le Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, je suis ravi d’aller à Spa-Francorchamps. C’est un des plus beaux circuits du monde. Je le connais très bien, j’y ai couru dans beaucoup de disciplines différents, mais là je serai pour la première fois au volant d’un prototype LM P1, et la gestion du trafic sera un vrai défi. »
Kazuki Nakajima (pilote Toyota TS030 Hybrid n°7, Toyota Racing, LM P1) : « Mon souvenir le plus récent du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, c’est ma victoire à Fuji, alors j’espère continuer sur cette lancée. Nous aurons deux voitures aux caractéristiques différentes. La comparaison va être intéressante, tout en gardant à l’esprit que nous préparons Le Mans. »
A noter également que trois pilotes Toyota ont précédemment gagné à Spa-Francorchamps avec Peugeot en Le Mans Series ou Intercontinental Le Mans Cup : Stéphane Sarrazin s'était imposé en 2007, tandis qu'Alexander Wurz et Anthony Davidson étaient coéquipiers pour leur victoire en 2011. Ils étaient associés à l'espagnol Marc Gené.
Jean-Philippe Doret / ACO
(Citations d’après informations presse Toyota Racing)
Photo : SILVERSTONE (GRANDE-BRETAGNE), 6 HEURES DE SILVERSTONE, COURSE, 14 AVRIL 2013. Au volant de la Toyota TS030 Hybrid version 2012, Alexander Wurz et Nicolas Lapierre avaient conquis la première pole position du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA 2013, avant de terminer quatrièmes en course.
