Brembo lève le voile sur les freins des Hypercars des 24 Heures du Mans
Acteur majeur dans le domaine des technologies de freinage, Brembo nous dévoile les spécificités des freins des Hypercars et les défis qu’ils soulèvent.
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Interview : Henri Pescarolo
Photo : Jean-Rene ROGER - ACO/Nikon
Un mois après le rachat de son matériel par Jacques Nicolet et Joël Rivière, Henri Pescarolo ne chôme pas : cet après-midi à Lyon, ce soir à Aix-en-Provence... Il fait le tour de France des centres Autovision. Entre deux conférences, il répond à nos questions.
Pourquoi cette grande tournée nationale avec votre nouveau sponsor ?
Henri Pescarolo : Autovision veut orienter sa campagne de promotion sur notre notoriété et nos résultats potentiels. Le rapport entre l’activité de Team Pescarolo et le contrôle technique automobile est incontestable. Plus qu’un sponsor, Autovision est un partenaire… Dynamique et motivé qui plus est !
Ce partenariat suffit-il à boucler votre budget pour la saison prochaine ?
Il s'agit du premier aboutissement d'une longue recherche commencée bien avant le rachat du matériel de l'équipe par Jacques Nicolet et Joël Rivière. Je dois encore trouver d’autres sponsors, et j'ai bon espoir d'y parvenir rapidement. Motul et la Sarthe ont déjà confirmé qu'ils me soutiendraient.
L'activité a-t-elle déjà repris au Mans ?
Oui, mais au ralenti pour l'instant. Je dois réembaucher. Heureusement, mes employés ont cru en moi et ont attendu que l'horizon se dégage. Mon équipe d'exploitation sera bientôt au grand complet !
Techniquement, bénéficierez-vous des évolutions conçues par Oak Racing durant l'intersaison ?
J’aurai prochainement une réunion avec Jacques Nicolet pour décider des orientations techniques que nous prendrons. Dans un premier temps, nous devons mettre la voiture en configuration 2010, puisqu'elle n'a pas roulé cette année.
Resterez-vous fidèle au motoriste Judd ?
Oui. Ça semble plus raisonnable vu le temps imparti.
Quel sera votre programme l'an prochain ?
Aujourd'hui, l'objectif est d'aligner une voiture en Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans (sous réserve d’acceptation de la candidature par le comité de sélection de l’ACO). Si nous le pouvons, nous envisagerons aussi une participation à l’ILMC et l’engagement d’une seconde voiture.
Qui seront vos pilotes ?
Nous sommes en plein redémarrage et donc en train d’étudier les possibilités. Il faudra attendre encore un peu !
Photo : LE MANS TECHNOPARC, ATELIER PESCAROLO TEAM, 16 NOVEMBRE 2010. Grâce au partenariat lié avec Pascal Karras et Bernard Bourrier, respectivement Président du Groupe Autovision et Président Directeur Général d’Autovision, Henri Pescarolo peut relancer son écurie.