24h Le Mans
Avant même son entrée en piste, Genesis Magma Racing façonne sa future GMR-001 Hypercar grâce à un simulateur ultra-performant. Immersion dans un développement virtuel, à la croisée de l’endurance et de l’innovation.
À partir de 2026, Genesis Magma Racing va s’engager en Championnat du monde d’endurance FIA WEC, et donc aux 24 Heures du Mans, via la catégorie Hypercar. Le constructeur coréen a récemment présenté la Genesis GMR-001 lors du New York International Auto Show 2025. En parallèle, les mécaniciens, pilotes et ingénieurs de l’équipe se préparent en participant à l’European Le Mans Series avec le support d’IDEC Sport.
Pour développer son Hypercar, Genesis va s’appuyer sur une technologie de simulation de pointe fournie par Dynisma Ltd, leader mondial dans la conception de simulateurs de mouvement. L’objectif est de créer le retour d’information le plus réaliste possible sur la voiture et son environnement.
« Pour que Genesis Magma Racing réussisse la saison 2026 du WEC, nous devons saisir toutes les opportunités pour acquérir de l'expérience et collecter des données tout en développant l'Hypercar GMR-001, parallèlement à la constitution de l'équipe », explique Cyril Abiteboul, président de Hyundai Motorsport. L'accès au simulateur offre aux ingénieurs et aux pilotes de Genesis Magma Racing une longueur d'avance importante dans le développement de l'Hypercar GMR-001, nous plaçant dans les meilleures conditions pour le début des essais en piste plus tard cette année. »
André Lotterer, triple vainqueur des 24 Heures du Mans et Champion du monde d’endurance FIA ajoute : « Nous avons déjà commencé à travailler avec le simulateur DMG-1 de Dynisma pour accompagner le développement initial de notre nouvelle Hypercar GMR001, et le niveau de réalisme est vraiment impressionnant. J'ai travaillé avec des simulateurs tout au long de ma carrière et j'ai toujours été un peu sceptique, mais le simulateur de Dynisma est vraiment réaliste. Grâce à sa faible latence, le retour est immédiat et naturel ; on a l'impression de conduire une vraie voiture. On ne s'adapte pas au simulateur, on obtient une réponse 1:1 qui permet de se concentrer sur le développement et les performances du véhicule. La corrélation avec le monde réel est forte. On ressent l'équilibre de la voiture, on repousse les limites et on se fie aux commandes. C'est un outil réaliste et fiable, et il est déjà un élément essentiel de notre préparation de course. »
Et après ? Le simulateur n’est que la première étape d’un long voyage. Après la phase de développement virtuel, Genesis Magma Racing prévoit de lancer ses premiers tests en conditions réelles d’ici la fin de l’année. Objectif : être prêt pour une première saison complète en FIA WEC et une première participation aux 24 Heures du Mans.
Avec son identité de marque tournée vers l’innovation et la performance durable, Genesis compte bien marquer les esprits. Et ce dès ses débuts. Pour y parvenir, l’équipe mise sur une préparation méthodique, une technologie de pointe, et l’expérience de pilotes chevronnés comme André Lotterer et Luis Felipe Derani. À l’instar de nombreux concurrents récents venus enrichir la catégorie Hypercar, Genesis Magma Racing incarne cette nouvelle vague d’engagés qui façonnent l’endurance du XXIe siècle.
