Photo : - FORD

Au sein d’un plateau comptant dix voitures de haut niveau, la Ford Focus RS500 a été élue Sportive de l’Année par le magazine Echappement. Il s’agit du cinquième titre enlevé par Ford dans ce concours depuis sa création en 1982.

Au palmarès du magazine français, la Focus RS500 succède à l’Escort RS1600i (1982), la Sierra Cosworth 4x4 (1990), l’Escort Cosworth (1992) et la Focus RS (2002). Avec cinq succès, Ford est le deuxième constructeur le plus titré de l’élection de la Sportive de l’Année. En 2010, la Focus RS500 a nettement dominé la compétition devant d’autres sportives de tout premier plan telles que la Renault Megane R.S., deuxième du classement, la Porsche Boxter Spyder ou l’Audi RS5.

La rédaction du Magazine Echappement a constitué son plateau de candidates au titre de meilleure sportive en prenant pour base une liste de voitures établie par les lecteurs du magazine. Trois jours durant, le pilote Brian Bouffier, l’Espoir de l’Année Echappement 2010, Mathieu Arzeno et trois lecteurs du magazine, se sont joints aux journalistes pour tester les dix prétendantes au titre sur les routes de l’Ain et du Beaujolais avant de les pousser dans leurs derniers retranchements sur le circuit de Bresse. Compte tenu des différences de caractéristiques et de positionnements des voitures concernées, le but du jury n’était pas de réaliser une confrontation directe mais de choisir celle réunissant le plus d’atouts pour obtenir le titre de Sportive de l’Année. La Focus RS500 a obtenu une nette victoire en recueillant la grande majorité de suffrages à l’issue des tests réalisés sur circuit, des votes formulés par les lecteurs et également des avis exprimés par les internautes.

Ce franc succès récompense la longue lignée des versions RS entamée en 1970 avec la fameuse Escort RS 1600. Par rapport à la Focus RS de 305 ch dont elle est dérivée, la RS500 délivre 350 ch et un couple de 460 Nm, qui lui permettent de passer de 0 à 100 km/h en 5,6 secondes et d’atteindre 265 km/h en vitesse de pointe. Le succès de la Focus RS500 complète celui de la Focus RS, qui avait très largement dépassé les prévisions les plus optimistes avec plus de 1000 exemplaires vendus en France (pour un objectif initial de 300 livraisons).

(d'après communiqué de presse Ford France)

Photo : en partenariat avec l'édition 2010 de Le Mans Classic, Ford avait présenté en juillet dernier une série de Focus RS peintes aux couleurs des Ford lauréates des 24 Heures du Mans entre 1966 et 1969. La photo ci-dessus porte les couleurs de la Mk IV que Dan Gurney et AJ Foyt avaient imposée en 1967.