24h Le Mans
Photo : Pascal Saivet - P.SAIVET/VSC Pictures
La version routière. Le label Vantage apparaît pour la première fois sur une Aston Martin au début des années cinquante, et désignait à l’origine une version améliorée de la DB Mk II. La V8 Vantage proprement dite voit le jour en 1977. La version actuelle a été présentée en 2005, et reprend la silhouette de la DB9, à qui elle a également succédé également en Endurance en 2010.
La saison 2011. Seule représentante d’Aston Martin en GT en Intercontinental Le Mans Cup 2011, l’écurie Gulf AMR Middle East, basée aux Emirats Arabes Unis, a terminé sixième du classement Equipes de la catégorie LM GTE Am. En 2012, cette équipe passe en prototypes (LM P2), avec deux coupés Lola motorisés par Nissan.
Perspectives 2012. Après l’échec de son prototype AMR-One, Aston Martin Racing revient cette année en GT (catégorie LM GTE Pro). Le brillant passé de l’équipe d'usine britannique, qui a remporté deux victoires consécutives dans la défunte catégorie LM GT1 aux 24 Heures du Mans 2007 et 2008 avec la DBR9, devrait lui permettre d’être rapidement compétitive.
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A suivre dans la vidéo ci-dessous : les préparatifs de mise en grille de l’Aston Martin Vantage de Gulf AMR Middle East aux 24 Heures du Mans 2011, de la reconstitution de légendaire procédure de départ en épi au départ du tour de formation, en passant par la photo de famille des pilotes et le survol du circuit par les pilotes de la Patrouille de France.
Jean-Philippe Doret
Photo : CIRCUIT DES 24 HEURES (LE MANS, SARTHE), 24 HEURES DU MANS, WARM-UP, 11 JUIN 2011. Pilotée par Fabien Giroix, Roald Goethe et Michael Wainwright, l'Aston Martin de l'écurie Gulf AMR Middle East portait les couleurs du pétrolier Gulf, lauréates des 24 Heures en 1968, 69 et 75. Cette robe bleu ciel et orange sera également en 2012 celle de la Vantage d'usine d'Aston Martin Racing.
