On attendait des nouvelles officielles de l’équipe SRC Kawasaki et bien celle-ci a communiqué sur sa page Facebook vendredi dernier.

Le départ de son pilote phare Julien Da Costa pour le Suzuki Endurance Racing Team (SERT) est maintenant entériné. Celui-ci quitte l’équipe avec laquelle il a notamment gagné les trois dernières éditions des 24 Heures Moto, pour retrouver l’équipe actuelle championne du Monde. 

Ce départ a pour conséquence de remodeler les principaux équipages de l’endurance moto. Et même en premier lieu de faire repasser en championnat de France Superbike (1000 cc), le champion de France Supersport (600cc) Gregory Leblanc. Pour ce qui est de ses futurs co-équipiers pour l’endurance, aucune certitude encore.

Enfin, mais c’est finalement comme chaque année, l’équipe des verts envisage de participer à la manche d’Oschersleben. Il est vrai cependant qu’en 2013 plus que jamais un titre mondial serait prenable en seulement trois courses.

Voici les informations diffusées par le SRC Kawasaki :

« Bon alors voilà c'est l'heure comme qui dirait !

Donc pour la saison 2013, le team Kawasaki SRC sera engagé sur deux tableaux.

Tout d'abord le championnat de France Superbike.

Pour la saison à venir décision a été prise de ne pas compenser le départ de Julien Da Costa. De fait Grégory Leblanc "remonte" en Superbike et sera l'UNIQUE pilote du team Kawasaki SRC pour le FSBK. Par conséquent il n'y aura pas de programme en Supersport.

Concernant l'endurance maintenant.

A l'heure actuelle un engagement est validé pour le Bol d'Or et les 24 Heures du Mans de la part de Kawasaki France. Cependant et contrairement aux années précédentes autorisation est donnée au team sous réserve de trouver les budgets complémentaires de participer aux autres courses du championnat (c'est à dire 2). Le déplacement à Suzuka étant hors de prix, il reste donc les 8 heures d'Orchersleben. Pour l'instant rien est fait mais en fonction du résultat du Bol d'Or, il faudra sérieusement considérer cette possibilité, si l'on trouve le budget nécessaire.

Pour les pilotes.

Grégory Leblanc sera évidemment reconduit et fera équipe avec.....deux autres pilotes. Vous le savez l'objectif est de pouvoir lui associer Loris Baz et Fabien Foret. A l'heure actuelle les discussions sont en cours et bien avancées. Loris a exprimé son envie auprès de Gilles Stafler de rouler dans l'équipe. Fabien Foret est aussi dans la même démarche. Kawasaki France a sollicité Kawasaki Europe afin d'obtenir un accord sur cette possibilité. Il faut maintenant attendre ce retour ainsi que celui des deux équipes respectives de Loris et Fabien.

Pour être franc l'espoir est de rigueur mais entre l'envie des pilotes et les priorités des teams il peut y avoir divergence...Voilà pourquoi il nous faut encore patienter avant de certifier telle ou telle chose. Bien évidemment Gilles Stafler a également des contacts avec d'autres pilotes au cas ou...

Enfin le team Kawasaki SRC sera en essais du 22 au 26 février à Alméria (Espagne). A l'invitation de notre partenaire Pirelli, l'équipe pourra durant ces 5 jours se familiariser avec la nouvelle gamme de pneus Superbike et Endurance. D'ici ce rendez vous on devrait certainement y voir plus clair quant à la composition de l'équipage pilote. »

(Sur publication internet de l’équipe SRC Kawasaki)

Karine Avon

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Photo : CIRCUIT BUGATTI (LE MANS, FRANCE), 24 HEURES MOTO 2012. Podium des 24 Heures Moto 2012 et victoire du team SRC Kawasaki avec de gauche à droite : Grégory Leblanc, Freddy Foray, Julien Da Costa et le team manager Gilles Stafler.