24h Le Mans
Photo : Arnaud CORNILLEAU - ACO/Nikon
Trois semaines après la course, l’heure est aux statistiques insolites. Avec le concours d’Audi, Oreca et Michelin, voici quelques chiffres à ne pas retenir de la 78e édition des 24 Heures du Mans.
6 Km - Distance parcourue pendant la course par la tige d’un amortisseur (débattements de suspensions).
6h30 - Temps passé sur le 6e rapport par les meilleurs prototypes.
9 - Numéro victorieux l’an dernier avec Peugeot et cette année avec Audi. A qui le tour ?
17h15 - Temps passé « accélérateur à fond » pendant la course.
43,43 Litres - Consommation de carburant moyenne sur 100 km de l’Audi n°9. 10% de moins qu'en 2000.
100% - Réussite d’Audi à accéder au podium depuis la première participation du constructeur en 1999.
347 km/h - Vitesse de pointe des Peugeot 908 HDI Fap enregistrée lors des essais qualificatifs.
750 degrés - Température d’un disque de freins au freinage de Mulsanne.
1 400 Kg - Poids soulevé par un mécanicien intervenant aux changements de roues pendant la course.
6 500 - Nombre d’écrasements subis par un pneu à chaque tour, soit 84 500 pour un relais de 13 tours.
2 500 000 - Nombre de tours effectués par une roue pendant la course.
Julien Hergault
