Photo : Michel Legeay - ACO/NIKON

N°007 – Lola Aston Martin / Aston Martin Racing / Fernandez-Mücke-Primat (6e)
N°009 – Lola Aston Martin / Aston Martin Racing / Barazi-Hancock-Turner (Ab)
N°008 – Lola Aston Martin / Signature Plus / Ragues-Mailleux-Ickx (Ab)

L’espoir de rééditer l’exploit de l’an dernier aura été de courte durée. 22 minutes exactement. Dimanche à 14h41, la casse du V12 de la Peugeot 908 Oreca offrait la 4e place aux hommes de David Richards. A 15h03, c’est le V12 Aston Martin qui partait en fumée ! Heureusement, la 007 est là pour sauver l’honneur à une modeste 6e place. Modeste, parce qu’à 32 tours des vainqueurs et derrière la meilleure LM P2. Dommage, parce qu’avec une voiture d’apparence peu évoluée depuis l’année dernière, Darren Turner signe un tour époustouflant (3:23.735) en course ! On se dit qu’avec un peu plus de détermination, Aston Martin avait le potentiel pour se mêler à la lutte Peugeot - Audi. Ça sera pour l’année prochaine !

De son coté, l’équipe française Signature Plus réalisait une superbe course jusqu’à la sortie de piste de Vanina Ickx à la première chicane des Hunaudières. Dommage, la suite des événements montre que l’Aston Martin blanche et noir était en route pour la 4e place, mais cette année, Le Mans avait décidé de ne pas faire de cadeau à la gente féminine.

Julien Hergault