Initialement, cette saison, IDEC Sport devait engager deux Ligier JS P217 en European Le Mans Series et avait postulé pour deux invitations pour les 24 Heures du Mans. Toutefois, le Comité de Sélection du double tour d'horloge manceau a retenu une seule Ligier sur la liste principale, la seconde ayant été désignée comme réserviste. Depuis, la structure française a demandé le retrait de la liste des réservistes pour concentrer ses efforts sur une seule voiture tout en alignant deux voitures dans le championnat européen.
Si l'équipe conserve la Ligier LMP2 qu'elle alignait l'an dernier, elle a renoncé à en acheter une seconde pour se porter acquéreur de l'une des deux Oreca 07 de Rebellion Racing, monture qu'elle a décidé d'engager aux 24 Heures du Mans, un échange validé à la fois par le Comité Sport de l'Automobile Club de l'Ouest et de le Comité de l'European Le Mans Series.
En début de semaine, IDEC Sport a indiqué que Guillermo "Memo" Rojas, titré en LMP2 à l'issue de la saison 2017 de l'European Le Mans Series aux côtés de Léo Roussel, disputerait le championnat européen dans l'Oreca 07 en compagnie de Paul Lafargue et de Paul-Loup Chatin, une collaboration qui a aussi été validée pour les 24 Heures du Mans.
Memo Rojas : « En 2004, j'ai vécu un an au Mans afin de pouvoir piloter en Europe. A l'époque, mon ingénieur s'appelait Eric Boullier (désormais chez McLaren en F1, ndlr) ! Je suis donc ravi de retrouver une écurie française. De plus, je suis vraiment content d'avoir Paul (Lafargue) et Paul-Loup (Chatin) comme équipiers. Paul est un très bon pilote Silver et c'est une des clés de la réussite en endurance. Paul-Loup est également véloce et expérimenté, je suis persuadé que nous formerons un bel équipage. »
Citation issue du communiqué de l'équipe