L'époustouflante bagarre pour la victoire au classement général à pris fin à 18h42 lorsque l'Audi n°1 de Romain Dumas et une Porsche GTC se sont percutées, entraînant l'abandon du prototype de la firme aux anneaux. En revanche, la bataille serrée se poursuit entre Ferrari et BMW en LM GTE Pro.

18h30 : Positions après 7h : LM P1 : 8-1-10, LM P2 33-22-26, LM GTE Pro : 51-56-045, LM GTE Am : 57-50-61

18h42 : Voiture de sécurité

18h44 : Accident entre Romain Dumas (Audi 1) et une GTC. L'Audi abandonne. Peugeot s'envole vers la victoire.

18h56 : Drapeau vert !

18h59 : Neutralisation car LM PC n°6 dans le bac à gravier

19h00 : Avec deux voitures aux deux premières places, Peugeot n’a plus qu’à dérouler pour remporter l’ILMC en LM P1 constructeur

19h05 : Oreca a changé le capot arrière et l’extracteur sur la Peugeot n°10 sous neutralisation

19h10 : Magnifique bagarre en LM GTE Am entre la Ferrari n°57 et la Corvette n°50, séparée par 3 secondes

19h12 : Drapeau vert !

19h14 : Pénalité de 2 minutes 40 pour la Corvette n°50, deuxième en LM GTE Am : dépassement erroné de la voiture de sécurité

19h26 : Moins de 2 dixièmes séparent les deux leaders (51 et 56) en LM GTE Pro après près de 8 heures de course !

19h30 : Classement après 8h : LM P1 : 8-10-007, LM P2 : 33-22-26, LM GTE Pro : 51-56-045, LM GTE Am : 57-50-61

Cécile Bonardel

Photo : BRASELTON (GEORGIE, USA), CIRCUIT DE ROAD ATLANTA, PETIT LE MANS, 1er OCTOBRE. Le soleil se couche sur Road Atlanta, mais la course est encore longue.