On le sait, les 24 Heures du Mans sont un rendez-vous unique qui n'en fait souvent qu'à sa tête, capable d'imposer sa propre logique et de bouleverser la logique des pronostics. Depuis la naissance du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA, le résultat des 24 Heures est d'autant plus attendu - et redouté ! - qu'il bénéficie d'une attribution de points doublées. En attendant le résultat de la 83e édition le dimanche 14 juin à 15h00, rappel de leur influence sur le résultat final du Championnat du Monde de 2014 à 2015.

LM P1 : Marcel Fässler, André Lotterer, Benoît Tréluyer et Audi sur leur lancée ? - En 2014, Toyota avait, avec cinq victoires, remporté à la fois les titres Pilotes et Constructeurs... mais Audi s'était imposé dans la Sarthe. En 2015, la grande forme affichée par le trio Fässler-Lotterer-Tréluyer, vainqueur à Silverstone et Spa-Francorchamps, en fait un favori incontournable, avec déjà trois victoires au Mans. Un quatrième succès leur permettrait déjà de prendre une sérieuse option sur le titre 2015 des pilotes. Mais l'écart face à Porsche n'a été que de quelques secondes en Grande-Bretagne et en Belgique, tandis que Toyota reste plus que jamais déterminé à inscrire son nom dans la légende mancelle.

LM P2 : G-Drive Racing enfin couronné ? - La Sarthe portera-t-elle enfin chance à G-Drive Racing ? Dominatrice de la catégorie depuis deux saisons, l'équipe russe n'est encore jamais parvenue à concrétiser cette compétitivité (neuf victoires depuis 2013) aux 24 Heures du Mans et dans le Championnat du Monde. Après deux victoires en 2014, G-Drive Racing avait été contraint à l'abandon, avant de laisser échapper le titre dans la toute dernière manche à Sao Paulo. Cette année, une nouvelle fois, rien n'est acquis : après une victoire à Silverstone, une de ses voitures n'a pas terminé les 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC. Mais cette année, l'équipe russe double ses chances avec deux Ligier JS P2 dans la catégorie la plus représentée - et les adversaires nombreux - sur la grille de départ des 24 Heures 2015.

LM GTE Pro & LM GTE Am : un doublé pour Aston Martin ? - Aston Martin a écrasé le LM GTE Am en 2014 mais peine encore à concrétiser sa pointe de vitesse en LM GTE Pro, aussi bien au Mans qu'en Championnat du Monde. Le résultat est d'autant plus indécis dans cette dernière catégorie que la Ferrari 458 Italia a démontré à Silverstone et Spa-Francorchamps qu'elle restait la voiture de référence. Et le double podium de Porsche en LM GTE Pro dans les Ardennes belges rappelle que le constructeur allemand, toutes catégories confondues, restera redoutable dans la Sarthe.

Jean-Philippe Doret / ACO

Photo : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, DIMANCHE 15 JUIN 2014, ARRIVEE. Déjà victorieux en 2015 à Silverstone et Spa-Francorchamps, Marcel Fässler, André Lotterer et Benoît Tréluyer, déjà trois fois victorieux au Mans, sont plus que jamais candidats à leur propre succession. Mais ils savent aussi que dans la Sarthe Mans, rien n'est jamais acquis d'avance...