Contrairement aux idées reçues, l'entité Abarth n'est pas Italienne mais Autrichienne ! C’est après la Seconde Guerre mondiale que son fondateur Viennois s'était installé à proximité des usines Fiat et Lancia à Turin. Karl Abarth, qui avait changé son nom en Carlos, avait alors acquis sa renommée en proposant des lignes d'échappement aux sonorités enivrantes (biographie en vidéo).

Avant d'être reprise par Fiat pour en devenir l'antenne sportive en 1971, Abarth avait honoré les 24 Heures du Mans de quelques apparitions peu concluantes dans les années 60. C'est cet héritage que s'apprête à faire rejaillir la famille Abarth avec l'inattendue SS Milan.

C'est à Monaco qu'une poignée de privilégiés ont pu découvrir les lignes du nouveau prototype. Plutôt dépouillé, celui-ci revendique près d'une tonne sur la balance pour une puissance supérieure à 600 chevaux… De quoi rivaliser avec la future mise à jour de la Bugatti Veyron ! Produite à seulement 14 exemplaires, dont 7 réservés à la piste, la supercar est estimée à 300 000 €. Elle devrait être présentée officiellement en début d'année prochaine, mais aucune date de commercialisation n’est indiquée pour l’instant.