Le nouveau règlement LM P2 mis en place par l’ACO et la FIA n’entrera en vigueur qu’en 2017, mais Onroak Automotive s’active d’ores et déjà pour que la Ligier JS P217 soit prête à temps. La remplaçante de la Ligier JS P2 devrait recevoir son moteur dans le courant du mois d’août et faire ses premiers tours de roues en septembre. Après une deuxième, puis une troisième marche du podium de la catégorie LM P2 aux 24 Heures du Mans en 2014 et 2015, Onroak Automotive a dû se contenter d’une 6e place en LM P2 aux 24 Heures du Mans 2016 malgré sa victoiree aux 24 Heures Rolex de Daytona et aux 12 Heures de Sebring grâce à Extreme Speed Motorsports.

Si la JS P217 n’est pas encore sortie, la JS P3, actrice de la catégorie LM P3 en European Le Mans Series et en Asian Le Mans Series, fait un tabac : le 50e exemplaire sortira des ateliers en septembre ! Ce qui n’empêche pas Onroak Automotive de continuer à développer la voiture en effectuant des séances d’essais dans un souci de fiabilisation.

Le succès de la JS P3 entraîne un surcroît d’activité qui a conduit le constructeur fondé par Jacques Nicolet à mener une campagne de recrutement de personnel technique (ingénieurs, mécaniciens, techniciens et magasiniers) après avoir complètement restructuré les locaux du Mans dans lesquels est fabriquée la gamme LM P2.

S’il faudra attendre fin août pour voir les Ligier en piste en ELMS (Le Castellet) et début septembre en Championnat du Monde d'Endurance (Mexico), la Ligier JS P2 de Michael Shank Racing sera au départ de la manche de Road America, dans le Wisconsin, du WeatherTech SportsCar Championship le week-end prochain.

Photo : L'écurie Greaves Motorsport, meilleure représentante des Ligier JS P2 aux 24 Heures du Mans 2016, a terminé à la 6e place de la catégorie LM P2.

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