Le jeudi 15 juin 2017, lors de la première séance de qualifications, Kamui Kobayashi a réalisé en 3'14''791 (251,9 km/h de moyenne) la pole position la plus rapide de l'histoire des 24 Heures du Mans. Le pilote de la Toyota TS050 HYBRID n°7 a effacé un record vieux de 32 ans, détenu depuis 1985 par Hans Joachim Stuck et sa Porsche 956, en 3'14''80 (251,815 km/h de moyenne).
Kamui Kobayashi (Toyota #7) : « Mike Conway m’avait dit que la voiture était parfaite, donc je me suis élancé en toute confiance et je n’ai jamais été gêné par le trafic. J’avais 100% confiance en la voiture, et quand on est dans cet état d’esprit-là, on est capable de faire de belles choses. C'est un tour incroyable, la voiture était incroyable, et nous avons attaqué sans avoir un seul souci dans le trafic. Ça dépasse toutes nos espérances. C'est rare de dire cela, mais c'est un tour parfait. C'est cool d'être le plus rapide de l'histoire au Mans ! Je ne pensais pas tourner en 3’14, plutôt en 3’16 ou 3’15. Quand j’ai vu le chrono en passant la ligne, je me suis dit : waouh !»
Le calendrier 2026 de la Michelin Le Mans Cup a été publié, avec une grande nouveauté qui marquera un tournant dans l’histoire de la série. Pour la première fois, la traditionnelle épreuve Road To Le Mans se disputera sous la forme d’une course unique de trois heures sur le circuit des 24 Heures du Mans, le vendredi...
Lire l'article
L’European Le Mans Series (ELMS) vient de dévoiler son calendrier 2026. Comme en 2025, six manches de quatre heures seront organisées sur les plus prestigieux circuits européens : Barcelone, Le Castellet, Imola, Spa-Francorchamps, Silverstone et Portimão.
Lire l'article
La saison prochaine, la BMW M Hybrid V8 bénéficiera d’un design repensé pour le Championnat du monde d’endurance FIA WEC et l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Lire l'article
