La Cadillac V-Series.R #2 participera aux huit courses du FIA WEC qui débutera le 2 mars 2024 à l’occasion des 1812 Km du Qatar. Le constructeur américain sera de nouveau présent en IMSA WeatherTech SportsCar Championship avec deux voitures : la V-Series.R #01 et la #31 de Whelen Engineering. Leur saison débutera par les Rolex 24 at Daytona (25-28 janvier 2024). En outre, Cadillac espère décrocher trois invitations pour la 92e édition des 24 Heures du Mans (12-16 juin 2024).

« Nous sommes très heureux de nous lancer dans la deuxième année de notre programme Cadillac V-Series.R. Nous sommes très fiers de ce que nous avons accompli en 2023 et nous avons beaucoup appris dans les deux championnats. Nous avons une excellente base sur laquelle bâtir », déclare Laura Wontrop Klauser, responsable des programmes sportifs de General Motors. Repartir sur le même programme en 2024 nous permettra de nous concentrer entièrement sur la voiture et de mieux la comprendre au lieu d’avoir à l’équilibrer avec l’apprentissage d’une nouvelle équipe et d’un nouveau championnat comme nous l’avons fait en 2023 ».

Deux victoires en IMSA

En FIA WEC, Cadillac figure à la quatrième place du Championnat du monde d’endurance FIA des constructeurs Hypercar. La marque de Detroit est en lutte avec Porsche pour la troisième position. Outre-Atlantique, Cadillac occupe la tête du classement des constructeurs de l’IMSA Michelin Endurance Cup et est proche du deuxième du championnat des constructeurs IMSA GTP avant la finale de la saison, ce week-end, lors de Petit Le Mans. La Cadillac V-Series.R s’est imposée à deux reprises cette saison.

Rappelons que lors de l’édition du Centenaire des 24 Heures du Mans, la Cadillac V-Series.R #2 pilotée par Earl Bamber, Alex Lynn et Richard Westbrook s’est classée troisième du classement général, devant la #3 du trio Bourdais/Van der Zande/Dixon. Victime d’une sortie de piste en début de course, la #311 engagée par Action Express Racing avait franchi la ligne d’arrivée en 17e position.