24H Le Mans

24 Heures du Mans

WTSCC

La McLaren MCL-HY s'est dévoilée pour la première fois devant le public à l'occasion du Goodwood Festival of Speed. Une étape symbolique dans le développement de l'Hypercar britannique, qui prépare activement son arrivée aux 24 Heures du Mans 2027.

<p>Le compte &agrave; rebours continue pour <strong>McLaren Racing</strong>. Apr&egrave;s plusieurs semaines d&#39;essais priv&eacute;s, la <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/mclaren-mcl-hy-un-nom-une-promesse-pour-les-24-heures-du-mans-60531" target="_blank"><u><strong>MCL-HY</strong></u></a> a quitt&eacute; les circuits de d&eacute;veloppement le temps d&#39;une parenth&egrave;se exceptionnelle : sa premi&egrave;re apparition publique au <strong>Goodwood Festival of Speed</strong>. Devant des milliers de passionn&eacute;s, l&#39;Hypercar britannique a offert un premier aper&ccedil;u de celle qui portera les ambitions de McLaren aux <strong>24 Heures du Mans</strong> et en <strong>Championnat du monde d&#39;endurance FIA WEC d&egrave;s 2027</strong>.</p>

<h2>Une premi&egrave;re rencontre avec les passionn&eacute;s</h2>

<p>Chaque prototype &eacute;crit son histoire bien avant le d&eacute;part d&#39;une course. Celle de la McLaren MCL-HY s&#39;enrichit d&eacute;sormais d&#39;un premier chapitre partag&eacute; avec le public. Alors que <strong>son programme de d&eacute;veloppement n&#39;en est qu&#39;&agrave; sa dixi&egrave;me semaine</strong>, McLaren Racing a choisi d&#39;interrompre bri&egrave;vement les essais pour pr&eacute;senter son Hypercar au Goodwood Festival of Speed, l&#39;un des plus grands rendez-vous mondiaux consacr&eacute;s &agrave; l&#39;automobile.</p>

<p>R&eacute;v&eacute;l&eacute;e le 4 mai 2026, la MCL-HY poursuit son apprentissage. Apr&egrave;s cette d&eacute;monstration sur les routes du domaine de Goodwood, le prototype retrouvera imm&eacute;diatement les circuits d&#39;essais afin de <strong>poursuivre sa mont&eacute;e en puissance</strong>.</p>

<p>Cette pr&eacute;sentation rev&ecirc;t une dimension particuli&egrave;re. La MCL-HY est la premi&egrave;re McLaren con&ccedil;ue pour viser la victoire au classement g&eacute;n&eacute;ral des 24 Heures du Mans depuis la l&eacute;gendaire <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/mclaren-une-f1-pour-les-24-heures-57422" target="_blank"><u><strong>F1 GTR</strong></u></a>, victorieuse d&egrave;s sa premi&egrave;re participation en 1995. Plus de trente ans plus tard, une nouvelle g&eacute;n&eacute;ration est pr&ecirc;te &agrave; &eacute;crire sa propre l&eacute;gende.</p>

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<p>&nbsp;</p>

<h2>Un d&eacute;fi &agrave; la hauteur de la plus grande course d&#39;endurance</h2>

<p>Sous sa carrosserie, la McLaren MCL-HY est anim&eacute;e par <strong>un moteur V6 biturbo</strong> d&eacute;velopp&eacute; pour r&eacute;pondre aux exigences de la cat&eacute;gorie Hypercar. Mais comme toutes les voitures engag&eacute;es dans la discipline, la performance ne se r&eacute;sume pas &agrave; la puissance. Aux 24 Heures du Mans, chaque d&eacute;tail compte : la fiabilit&eacute;, la strat&eacute;gie, l&#39;endurance des hommes comme des machines. C&#39;est cette alchimie qui fait de la classique mancelle un d&eacute;fi &agrave; part.</p>

<p>En 2027, McLaren retrouvera un plateau Hypercar d&#39;une densit&eacute; exceptionnelle face &agrave; <strong>Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Ford, Genesis, Peugeot et Toyota</strong>. Un affrontement entre les plus grands constructeurs mondiaux qui promet une nouvelle page d&#39;histoire de la classique mancelle.</p>

<p><strong>James Barclay</strong>, directeur de l&rsquo;&eacute;quipe McLaren Hypercar, a d&eacute;clar&eacute;&nbsp;: <em><strong>&laquo;&nbsp;Le Goodwood Festival of Speed ​​est le plus grand &eacute;v&eacute;nement automobile au monde ; il &eacute;tait donc tout naturel que nous l&#39;envisagions. En r&eacute;alit&eacute;, comme nous n&#39;en sommes qu&#39;au tout d&eacute;but de notre programme d&#39;essais, sa pr&eacute;sence &agrave; notre calendrier n&#39;&eacute;tait qu&#39;une simple &eacute;ventualit&eacute;. Toutefois, notre &eacute;quipe a accompli un travail incroyable en atteignant tous ses objectifs, tant sur la piste qu&#39;en dehors. Nous avons donc pris la d&eacute;cision de derni&egrave;re minute d&#39;envoyer la MCL-HY &agrave; l&#39;&eacute;v&eacute;nement pour deux des quatre jours de festivit&eacute;s, afin de la pr&eacute;senter aux passionn&eacute;s de sport automobile pr&eacute;sents sur place.&nbsp;&raquo;</strong></em></p>

<p>&Agrave; pr&egrave;s d&#39;un an des 24 Heures du Mans 2027, la McLaren MCL-HY n&#39;a parcouru que les premiers kilom&egrave;tres de son aventure. Mais comme toute grande &eacute;pop&eacute;e, elle commence par une premi&egrave;re rencontre. &Agrave; Goodwood, les passionn&eacute;s ont d&eacute;couvert un prototype. Au Mans, il viendra d&eacute;fendre une ambition : <strong>inscrire un nouveau chapitre dans l&#39;histoire de McLaren et de la plus grande course d&#39;endurance au monde</strong>.</p>

La McLaren MCL-HY fait sa première apparition publique à Goodwood

L’Automobile Club de l’Ouest a appris avec une profonde émotion la disparition du Docteur Jean-Jacques Issermann.

<p>Avec lui dispara&icirc;t l&rsquo;un des grands b&acirc;tisseurs de la s&eacute;curit&eacute; moderne en sport automobile, dont l&rsquo;engagement et les innovations ont profond&eacute;ment marqu&eacute; l&rsquo;histoire des 24 Heures du Mans et de l&rsquo;endurance.</p>

<p>M&eacute;decin, ancien r&eacute;sistant, sp&eacute;cialiste reconnu de la traumatologie du sport, Jean-Jacques Issermann a consacr&eacute; une grande partie de sa vie &agrave; une conviction simple : sauver des vies sur les circuits.</p>

<p>&Agrave; une &eacute;poque o&ugrave; la prise en charge m&eacute;dicale des pilotes restait encore balbutiante, il a r&eacute;volutionn&eacute; les proc&eacute;dures d&rsquo;intervention. &Agrave; partir de 1972, il participe &agrave; la cr&eacute;ation et au d&eacute;veloppement des voitures m&eacute;dicales d&rsquo;intervention rapide sur les circuits, avant de devenir l&rsquo;un des artisans majeurs des &eacute;quipes d&rsquo;extraction. Son travail, men&eacute; au sein de la Commission M&eacute;dicale de la FIA, a permis de d&eacute;finir des m&eacute;thodes aujourd&rsquo;hui appliqu&eacute;es dans le monde entier pour extraire rapidement et en toute s&eacute;curit&eacute; un pilote accident&eacute;.</p>

<p>Son h&eacute;ritage d&eacute;passe largement le cadre du sport automobile fran&ccedil;ais. Les protocoles qu&rsquo;il a contribu&eacute; &agrave; &eacute;laborer ont durablement transform&eacute; les standards internationaux de s&eacute;curit&eacute; et permis de sauver d&rsquo;innombrables vies.</p>

<p>Les 24 Heures du Mans ont constitu&eacute; l&rsquo;un des terrains d&rsquo;expression privil&eacute;gi&eacute;s de cette vision. Pendant plusieurs d&eacute;cennies, Jean-Jacques Issermann a accompagn&eacute; l&rsquo;&eacute;volution des dispositifs m&eacute;dicaux de l&rsquo;&eacute;preuve, faisant du Circuit des 24 Heures du Mans&nbsp;une r&eacute;f&eacute;rence mondiale en mati&egrave;re de secours et de prise en charge des pilotes. Son exigence scientifique, son sens de l&rsquo;innovation, mais aussi son franc-parler et son immense humanit&eacute; ont marqu&eacute; tous ceux qui ont eu la chance de travailler &agrave; ses c&ocirc;t&eacute;s.</p>

<p>Jusqu&rsquo;&agrave; un &acirc;ge tr&egrave;s avanc&eacute;, il demeurait un t&eacute;moin passionn&eacute; de l&rsquo;histoire des 24 Heures du Mans. Lors du Centenaire de l&#39;&eacute;preuve, en 2023, il avait inaugur&eacute;, aux c&ocirc;t&eacute;s de Pierre Fillon, le nouveau Centre M&eacute;dical Piste.</p>

<p>D&eacute;cor&eacute; de la L&eacute;gion d&rsquo;honneur et de l&rsquo;Ordre national du M&eacute;rite, Jean-Jacques Issermann laisse derri&egrave;re lui une &oelig;uvre immense. Celle d&rsquo;un homme qui, loin des projecteurs, a permis &agrave; des g&eacute;n&eacute;rations de pilotes de repartir de leur voiture apr&egrave;s un accident, et souvent de retrouver la piste.</p>

<p>En ces circonstances douloureuses, Pierre Fillon, pr&eacute;sident de l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest, ainsi que l&rsquo;ensemble des &eacute;lus, de la direction et des collaborateurs de l&rsquo;ACO adressent leurs pens&eacute;es les plus sinc&egrave;res &agrave; sa famille, &agrave; ses proches et &agrave; tous ceux qui ont partag&eacute; son engagement au service de la s&eacute;curit&eacute; du sport automobile.</p>

<p><em>Cr&eacute;dit photo : Louis Monnier / ACO</em></p>

L’Automobile Club de l’Ouest salue la mémoire du Docteur Jean-Jacques Issermann

Les émotions des 24 Heures du Mans 2026 ne s'arrêtent pas au drapeau à damier. Le replay intégral de la 94e édition est désormais disponible sur la chaîne YouTube officielle des 24 Heures du Mans. Installez-vous confortablement et replongez au cœur de 24 heures de compétition, d'émotions et de rebondissements.

<p>Pendant 24 heures, chaque relais, chaque arr&ecirc;t au stand et chaque d&eacute;passement ont &eacute;crit <strong>une nouvelle page de la l&eacute;gende</strong> de la plus grande course d&rsquo;endurance au monde. D&eacute;sormais, vous pouvez revivre cette aventure &agrave; votre rythme gr&acirc;ce au <strong>replay int&eacute;gral des 24 Heures du Mans 2026</strong>, disponible gratuitement sur la <a href="https://youtu.be/67_MZEHkyBA?si=ynIon7NFlDW20rm0" target="_blank"><u><strong>cha&icirc;ne YouTube de l&#39;&eacute;preuve</strong></u></a>.</p>

<p>Le dimanche 14 juin, &agrave; 16 heures, la <strong>Toyota GR010 Hybrid #7</strong> de <strong>Toyota Racing</strong> a franchi la ligne d&#39;arriv&eacute;e en t&ecirc;te de la 94e &eacute;dition des 24 Heures du Mans. <strong>Mike Conway</strong>, <strong>Kamui Kobayashi</strong> et <strong>Nyck de Vries</strong> ont offert au constructeur japonais une sixi&egrave;me victoire, au terme d&#39;une course disput&eacute;e face aux Hypercars d&#39;Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Genesis et Peugeot.</p>

<p>Au-del&agrave; de la victoire en Hypercar, cette &eacute;dition 2026 a &eacute;galement sacr&eacute; <strong>Inter Europol Competition</strong> en LMP2. L&#39;&eacute;quipage de l&#39;Oreca 07-Gibson #43 s&#39;est impos&eacute; pour la deuxi&egrave;me ann&eacute;e cons&eacute;cutive dans la cat&eacute;gorie. En LMGT3, <strong>TF Sport </strong>a d&eacute;croch&eacute; les lauriers avec la Corvette Z06 LMGT3.R n&deg;33.</p>

<p>Que vous souhaitiez revivre les derniers tours, retrouver un moment fort ou d&eacute;couvrir pour la premi&egrave;re fois ce qui fait des 24 Heures du Mans une course unique au monde, le replay int&eacute;gral vous attend. Une occasion de <strong>retrouver toute l&#39;intensit&eacute; de cette 94e &eacute;dition</strong> et de partager, encore une fois, les &eacute;motions qui font battre le c&oelig;ur du Mans.</p>

Replay intégral des 24 Heures du Mans 2026 : revivez la course

L’Oreca 07-Gibson #29 de Forestier Racing by Panis pilotée par Louis Rousset, Oliver Gray et Esteban Masson a remporté les 4 Heure d’Imola, troisième manche de l’European Le Mans Series. L’équipe française a glané son deuxième succès de la saison face à United Autosports et Algarve Pro Racing.

<p>La troisi&egrave;me manche de l&#39;<strong>European Le Mans Series 2026</strong> s&#39;est d&eacute;roul&eacute;e sous un ciel bleu et de fortes chaleurs sur l&#39;Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. <strong>Esteban Masson</strong> a franchi le drapeau &agrave; damier au terme des 4 Heures d&#39;Imola au volant de l&#39;Oreca 07-Gibson #29 de <strong>Forestier Racing by Panis</strong>, avec <strong>plus de 50 secondes d&#39;avance sur le reste du peloton</strong>.</p>

<p><strong>Vector Sport</strong> a d&eacute;croch&eacute; sa toute premi&egrave;re victoire de classe en ELMS. <strong>Jen Reno M&oslash;ller</strong>, <strong>Cem B&ouml;l&uuml;kbaşı</strong> et <strong>Lorenzo Fluxa</strong> sont mont&eacute;s sur la plus haute marche du podium en <strong>LMP2 Pro/Am</strong>. Fluxa a franchi la ligne d&#39;arriv&eacute;e avec seulement 4,1 secondes d&#39;avance sur <strong>Malthe Jakobsen</strong>, au volant de l&#39;Oreca #20 d&#39;<strong>Algarve Pro Racing</strong>, tandis que l&#39;Oreca #21 de <strong>United Autosports</strong> a compl&eacute;t&eacute; le podium.</p>

<p><strong>CLX Motorsport</strong> a sign&eacute; sa premi&egrave;re victoire en <strong>LMP3</strong> depuis Portim&atilde;o la saison derni&egrave;re, en dominant la cat&eacute;gorie. <strong>Louis Iglesias</strong> a conclu un week-end de d&eacute;buts parfait en ELMS apr&egrave;s avoir d&eacute;croch&eacute; la pole position la veille. Le Fran&ccedil;ais a franchi le drapeau &agrave; damier avec pr&egrave;s de 30 secondes d&#39;avance sur ses poursuivants. Il &eacute;tait accompagn&eacute; sur le podium de la cat&eacute;gorie par le champion ELMS LMP3 en titre <strong>Paul Lanch&egrave;re</strong> et <strong>Alexander Jacoby</strong>. La Ligier #5 de <strong>Rinaldi Racing</strong> et la Ligier #8 de <strong>Team Virage</strong> ont compl&eacute;t&eacute; le podium.</p>

<p>Championne en titre en <strong>LMGT3</strong>, <strong>TF Sport</strong> a parfaitement relanc&eacute; la d&eacute;fense de son titre en r&eacute;coltant le maximum de 26 points &agrave; Imola. Les Am&eacute;ricains <strong>Blake McDonald</strong> et <strong>Alec Udell</strong> se sont impos&eacute;s aux c&ocirc;t&eacute;s de leur co&eacute;quipier irlandais <strong>Charlie Eastwood</strong>, lors du m&ecirc;me week-end que le 250e anniversaire des &Eacute;tats-Unis d&#39;Am&eacute;rique, au volant d&#39;une voiture am&eacute;ricaine, la <strong>Corvette Z06 LMGT3.R</strong>. Eastwood a franchi la ligne d&#39;arriv&eacute;e avec 1,8 seconde d&#39;avance sur <strong>Maxime Martin</strong>, pilote de la <strong>Mercedes-AMG #62</strong> du <strong>Team Qatar by Iron Lynx</strong>, tandis que la <strong>Porsche 911 #77</strong> de <strong>Proton Competition</strong> a termin&eacute; &agrave; la troisi&egrave;me place.</p>

<p>La prochaine &eacute;preuve du calendrier sera les <strong>4 Heures de Spa-Francorchamps</strong>, disput&eacute;es le <strong>dimanche 23 ao&ucirc;t,</strong> &agrave; l&#39;occasion de la quatri&egrave;me manche de l&#39;European Le Mans Series 2026.<br />
En attendant, retrouvez les faits marquants des 4 Heures d&rsquo;Imola 2026 gr&acirc;ce &agrave; la vid&eacute;o ci-dessous.</p>

Race Highlights | 4 Hours of Imola 2026 | ELMS

European Le Mans Series : les faits marquants des 4 Heures d'Imola 2026

ELMS : Forestier Racing by Panis vainqueur des 4 Heures d’Imola 2026

<p style="text-align: justify;">
	Si la formation Michael Shank Racing fera ses d&eacute;buts aux 24 Heures du Mans, elle poss&egrave;de une solide exp&eacute;rience en endurance puisqu&rsquo;elle s&rsquo;est impos&eacute;e aux 24 Heures Rolex de Daytona en 2012 avec deux des pilotes qui seront pr&eacute;sents dans la Sarthe en juin prochain, Ozz Negri et John Pew.</p>
<p style="text-align: justify;">
	Ces deux derniers sont titulaires en WeatherTech SportsCar Championship, nouvelle d&eacute;nomination du TUDOR United SportsCar Championship, et sont assist&eacute;s d&rsquo;Olivier Pla, nouveau pilote officiel Ford, pour la NAEC (North American Endurance Cup), le mini-championnat qui regroupe les quatre courses longues de la s&eacute;rie am&eacute;ricaine. En revanche, pour l&rsquo;&eacute;preuve sarthoise, le pilote fran&ccedil;ais officiera dans la Ford GT, le duo am&eacute;ricano-br&eacute;silien sera donc rejoint par Laurens Vanthoor, qui a d&eacute;but&eacute; aux 24 Heures du Mans en 2015 dans une Ligier JS P2 - Honda engag&eacute;e par OAK Racing, la branche &eacute;curie d&rsquo;Onroak Automotive, constructeur de la Ligier.</p>
<p style="text-align: justify;">
	Partez &agrave; la d&eacute;couverte de la Ligier JS P2 de Michael Shank Racing, &eacute;quip&eacute;e d&rsquo;un tout nouveau moteur HPD Honda&hellip;</p>
<p style="text-align: center;">
	<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/b5hpJk22hF0?feature=oembed" width="480"></iframe></p>
<p>
	Commentaires en anglais</p>
<p>
	Texte C&eacute;cile Bonardel / ACO</p>
<p>
	Vid&eacute;o YouTube - Honda Racing/HPD&nbsp;</p>


IMSA et Le Mans - A la découverte de la Ligier de Michael Shank Racing (vidéo)

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