24h Le Mans
La 92e édition des 24 Heures du Mans a marqué la première participation de la Lamborghini SC63, sous la bannière Lamborghini Iron Lynx. Les deux Hypercars ont rallié l’arrivée sans incident majeur, une première historique pour la marque italienne sur la classique mancelle.
La performance la plus remarquable est à mettre à l’actif de la voiture #63 pilotée par Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat et Edoardo Mortara qui achevé cette 92e édition en 10e position du classement général. Pour une première participation, il s’agit d’une véritable performance. Celle-ci témoigne de la préparation minutieuse et de l’engagement de toute l’équipe.
Mirko Bortolotti s’est montré particulièrement satisfait de cette réussite : « Je suis extrêmement fier de tout le monde impliqué dans ce projet, Iron Lynx, Lamborghini, tous les mécaniciens, coéquipiers et ingénieurs, ils ont travaillé sans relâche toute la semaine ». Ces propos soulignent l’effort collectif et la détermination qui ont permis d’atteindre ce résultat exceptionnel en moins d’un an de développement de la SC63.
Ainsi, Danniil Kvyat qualifie ce résultat de « récompense incroyable » pour tous les efforts fournis depuis le début de la saison 2024 du Championnat du monde d’endurance FIA WEC. « Les prochaines étapes que nous devons franchir sont cruciales, mais si nous avons réussi à obtenir cette 10e place avec la voiture dont nous disposons et qui est toute neuve, cela montre à quel point nous sommes forts et qu’à l’avenir, nous pourrons nous battre pour la victoire », a-t-il estimé.
La voiture sœur conduite par Matteo Cairoli, Andrea Caldarelli et Romain Grosjean, a terminé en 13e position. L’ancien pilote de Formule 1 a ainsi vu le drapeau à damiers pour sa deuxième participation. « Piloter la Lamborghini était un rêve, de jour comme de nuit, c’était tellement amusant. J’ai toujours voulu revenir pour terminer la course. Je l’ai fait ! Bien sûr, il y a des éléments que nous pouvons améliorer pour entrer dans le top 10. C’est notre objectif avoué et c’est bien que la #63 l’ait fait, mais je pense que nous avions également le rythme pour y prétendre », a-t-il analysé.
En résumé, les débuts de la Lamborghini SC63 aux 24 Heures du Mans ont été marqués par une combinaison de fiabilité et de performance. Ces résultats prometteurs sont de bon augure pour l’avenir de la marque de Sant’Agata Bolognese en Championnat du monde d’endurance FIA WEC. Avec une base solide, des perspectives de développement et d’améliorations continues Lamborghini Iron Lynx devrait grimper dans la hiérarchie de la catégorie Hypercar.
