24h Le Mans
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Les qualifications 2013 n’ont même pas encore eu lieu que la pole position et le meilleur tour en course de l’édition 2012 sont déjà battus ! Arraché dans les toutes dernières minutes de la Journée Test, qui plus est après un gros accident dans la matinée, le chrono de Loïc Duval (3’22’’583, sur l’Audi R18 e-tron quattro numéro 2) en dit déjà long sur le niveau de performance auquel il faut s’attendre pendant la semaine des 24 Heures, même si on doit encore se méfier de la météo, pluvieuse et nuageuse dimanche dernier, et encore très instable.
Si les qualifications se déroulent dans des conditions sèches et plus chaudes, on pourrait bien aller encore plus vite… Pour l’instant, le record de la pole position sur la configuration actuelle (13,629 kilomètres) du circuit des 24 Heures appartient au français Stéphane Sarrazin, avec un temps de 3’18’’513 sur Peugeot 908 HDi FAP en 2008. Rappelons qu’en 1971, Jackie Oliver et Pedro Rodriguez ont respectivement établi sur Porsche 917 le record absolu du circuit (alors dépourvu de ralentisseurs sur la ligne droit des Hunaudières, 3’13’’6) et de la pole position la plus rapide (3’13’’9) de l’histoire des 24 Heures du Mans, à plus de 250 km/h de moyenne.
L’édition du 90e anniversaire des 24 Heures du Mans aura lieu les 22 et 23 juin 2013.
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Jean-Philippe Doret / ACO
Photo : CIRCUIT DES 24 HEURES (LE MANS, SARTHE), CONFERENCE DE PRESSE DE LA JOURNEE TEST DES 24 HEURES DU MANS, 9 JUIN 2013. Meilleur temps de la Journée Test, Loïc Duval a également établi en 2010 le meilleur tour en course sur la configuration actuelle du circuit, à 246 km/h de moyenne.
