Photo : Michel Legeay - ACO/NIKON

Absent lors de la précédente édition, Larbre Compétition a fait un retour triomphal au Mans, offrant sa première victoire à la vieillissante Saleen S7R. Pour l'écurie du Vigeant, c'est la troisième victoire de groupe aux 24 Heures !

L'équipe dirigée par Jack Leconte s'était en effet imposée dès ses débuts en 1993, alors qu'elle représentait Porsche en catégorie GT. Ce fut même un doublé, suite au déclassement de la Jaguar XJ220 de Brabham-Coulthard-Nielsen. La Carrera RSR de Gouhier-Barth-Dupuy avait été désignée gagnante devant celle de Pareja-Leconte-De Thoisy.

L'année suivante, la Carrera RSR de Dupuy-Palau-Pareja avait remporté la catégorie GT2, terminant à une belle 8e place au classement général. 

2010 marque donc la 3e victoire de groupe de Larbre Competition, ce qui ne pouvait que réjouir Jack Leconte : « J'ai connu toutes les époques du GT et nous avons connu une grande traversée du désert au Mans. Mais cette année, il suffisait d'appuyer sur le bouton pour que ça démarre. Nous avons pris la tête dès 23 heures et nous avons mené les deux tiers de la course, avec des pilotes qui savaient ce qu'ils avaient à faire, sans star système. Et ça a marché. »

La Saleen S7R, qui avait démarré au Mans en 2001, est donc consacrée pour sa dernière participation, puisque les GT1 ne seront plus admises l'an prochain. 

F. Hurel