Le Mans 24 Hours

24 Heures du Mans

24H Le Mans

FIA WEC

ELMS

Asian Le Mans

Asian LMSC

Michelin Le Mans Cup

Le Mans Series

MissionH24

Innovations

Historical

Historique

Le Mans Legends

Le Mans Legendes

Ce réceptif comprenant un espace de restauration entièrement rénové ainsi qu'une terrasse spacieuse avec vue imprenable sur piste est l'endroit idéal pour profiter des plus belles batailles en course dans un cadre décontracté.

Starter 24

TERRASSE AVEC VUE SUR PISTE

RESTAURATION

CADEAU GRIFFÉ 24 HEURES DU MANS

BILLET D'ENTRÉE

PARKING

SESSION DE KARTING

(mercredi, jeudi, samedi et dimanche)

OFFRE SEMAINE

(mercredi ou jeudi)

OFFRE ESSAIS

ALL_INCLUSIVE

Rythmez votre journée grâce à l’accès à des points de vue uniques sur la course. Admirez les voitures frôlant les vibreurs du virage Corvette grâce à la terrasse du Karting des 24 Heures, ressentez l'ambiance de la cérémonie de départ confortablement installé en tribune et profitez d’une vue plongeante sur la voie des stands en prenant une pause au sein de votre loge dédiée. Une offre idéale pour découvrir les 24 Heures du Mans sous tous les angles !

Jardin privé

Pavillon 24

GRIDWALK

ACCÈS PADDOCK

POINT DE VUE EXCLUSIF

RESTAURATION & OPEN-BAR

Idéalement situé à deux pas des paddocks et du bâtiment des stands, Le Mans Spirit Club vous offre l'opportunité de profiter d'une terrasse exceptionnelle avec une vue imprenable sur le Virage du Raccordement Motul. Venez découvrir "l'esprit du Mans" !

Le Mans Spirit Club

VIRAGE DU RACCORDEMENT MOTUL

(mercredi à dimanche)

OFFRES ESSAIS

Une coursive extérieure exclusive vous permettra de suivre le spectacle en piste avec l'ambiance qui la caractérise.De jour comme de nuit, nos prestations haut de gamme et un programme d'activités mémorables vous accompagneront pour faire de cet événement un souvenir inoubliable.

Salon Panoramic 24

Panoramic 24

ACCÈS PADDOCKS

POINTS DE VUE EXCLUSIFS

TRAITEUR & OPEN-BAR

Accédez à une loge avec vue plongeante sur les stands, ainsi qu'à notre salon VIP Panoramic 24. Profitez d’un programme sur mesure avec un accompagnement personnalisé pour vivre un moment d'exception.

Loge privatisée

Gold experience

PADDOCK & GRIDWALK

PRESTATION TRAITEUR & OPEN-BAR

BAPTÊME DE PISTE

SURVOL EN HÉLICOPTÈRE

VISITE DE BOX

(samedi et dimanche)

OFFRE WEEK-END

Terrace 24

ESPACE PRIVATIF JUSQU'À 18 INVITÉS

PRESTATION TRAITEUR ET SERVICE BOISSON

MOBILIER INCLUS

(essais et week-end)

SEMAINE

PRIVATE

Loge simple

Pitlounge 24

ESPACE PERSONNALISABLE

LOGE PRIVATISÉE

VUE PLONGEANTE SUR LES STANDS

LIVE TV

ACCÈS DU MERCREDI AU DIMANCHE

LOGE SIMPLE

LOGE DOUBLE

Garden 24

JARDIN ET TERRASSE PRIVÉS

VILLAGE

ESPACE PRIVATIF

Découvrez une expérience Vip au cœur de la course. Profitez d'un moment unique, avec les meilleures vues sur la piste, de jour comme de nuit. Entrez dans la légende.

HOSPITALITÉS

L’Automobile Club de l’Ouest a appris avec émotion la disparition de Jochen Mass à 78 ans. Vainqueur des 24 Heures du Mans 1989 et immense pilote allemand, il a pris part à douze éditions de la classique mancelle au cours de sa riche épopée en sport automobile.

Jochen Mass &eacute;tait un g&eacute;ant. Cet enfant bavarois fascin&eacute; par les bateaux et la navigation semblait promis &agrave; une carri&egrave;re dans la marine, mais une exp&eacute;rience en tant que commissaire aux abords d&rsquo;une course de c&ocirc;te lui d&eacute;clencha une tout autre passion. Dans les ann&eacute;es 1960, il fait ses armes sur des petites &eacute;preuves, se faisant pr&ecirc;ter des Alfa Romeo par le concessionnaire pour qui il travaille comme apprenti. Puis, le rayonnement national, et enfin, la chance de s&rsquo;exprimer sur la plus grande sc&egrave;ne.

Le d&eacute;but des ann&eacute;es 1970 marque un &eacute;norme tournant dans sa vie. Il se pr&eacute;sente alors r&eacute;guli&egrave;rement au d&eacute;part de courses de plus en plus importantes, et participe, d&egrave;s 1972, &agrave; ses premi&egrave;res 24 Heures du Mans, pour le compte de l&rsquo;antenne germanique de Ford. Puis vient la Formule 1, &agrave; partir de 1973, pour Surtees. Ces d&eacute;buts discrets en monoplace ne refl&egrave;tent pas le talent de l&rsquo;Allemand, qui d&eacute;croche un volant McLaren pour l&rsquo;ann&eacute;e 1975. C&rsquo;est avec la mythique &eacute;quipe britannique qu&rsquo;il remporte son seul et unique Grand Prix en Espagne, sur l&rsquo;impardonnable trac&eacute; de Montju&iuml;c. S&rsquo;il n&rsquo;arrive pas &agrave; r&eacute;p&eacute;ter son exploit, il demeure performant chez McLaren jusqu&rsquo;&agrave; la fin de la saison&nbsp;1977.

&Agrave; la m&ecirc;me &eacute;poque, il revient au Mans pour disputer les 24 Heures, cette fois en tant que pilote officiel pour Porsche, avec Jacky Ickx et Henri Pescarolo en 1978. Durant la d&eacute;cennie suivante, domin&eacute;e par le constructeur de Stuttgart, il ne triomphe jamais, mais fait toujours partie des favoris, que ce soit au volant de la Porsche 936, de la 956 ou de la 962C. Le Mans lui r&eacute;siste, mais Jochen Mass s&rsquo;impose sur diff&eacute;rentes &eacute;preuves d&rsquo;endurance de premier plan.

En 1988, un autre chapitre s&rsquo;ouvre. Il s&rsquo;engage avec Sauber-Mercedes, en qu&ecirc;te d&rsquo;une victoire sur le double tour d&rsquo;horloge. La premi&egrave;re participation avec sa nouvelle &eacute;quipe se solde par un abandon, mais la deuxi&egrave;me est la bonne. Lors de l&rsquo;&eacute;dition 1989, Jochen Mass rompt le mauvais sort et remporte les 24 Heures du Mans sur une Sauber-Mercedes C9, accompagn&eacute; de Stanley Dickens et Manuel Reuter.

Le Bavarois reste attach&eacute; &agrave; Mercedes-Benz, et va jusqu&rsquo;&agrave; aider l&#39;&eacute;mergence de trois jeunes fl&egrave;ches allemandes&nbsp;: Karl Wendlinger, Heinz-Harald Frentzen, et, bien s&ucirc;r, Michael Schumacher. Il retente l&rsquo;exp&eacute;rience mancelle en 1991, sur Mercedes-Benz C11, mais sans succ&egrave;s. Apr&egrave;s avoir raccroch&eacute; le cuir, Jochen Mass ne s&rsquo;&eacute;loigne jamais des paddocks, et officie en tant que consultant &agrave; la t&eacute;l&eacute;vision. Cependant, l&rsquo;appel de la piste est trop puissant&nbsp;: il revient une derni&egrave;re fois au Mans, en 1995, au volant d&rsquo;une McLaren F1 GTR. Un probl&egrave;me d&rsquo;embrayage met fin &agrave; sa course dans la nuit, et conclut ainsi le chapitre manceau de sa vie.

Par la suite, l&rsquo;Allemand travaille &eacute;troitement avec Mercedes-Benz dans le but de valoriser son histoire. Son impressionnant palmar&egrave;s en endurance et sa victoire en Formule 1 dans une &egrave;re tr&egrave;s comp&eacute;titive en font l&rsquo;un des pilotes les plus respect&eacute;s de sa g&eacute;n&eacute;ration.

&Agrave; sa famille et &agrave; ses proches, l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest pr&eacute;sente ses plus sinc&egrave;res condol&eacute;ances.

Jochen Mass, pilote de légende, s’est éteint

En 2023, lors de l’édition du Centenaire des 24 Heures du Mans, une Nascar était au départ. Produit par NASCAR Studios, « American Thunder : NASCAR to Le Mans » retrace cette aventure dans un documentaire complet, diffusé en exclusivité le 12 juin sur Prime Video. Découvrez la bande-annonce.

Prime Video a d&eacute;voil&eacute; la bande-annonce de American Thunder: NASCAR to Le Mans, un documentaire consacr&eacute; &agrave;<a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/pourquoi-une-nascar-au-depart-des-24-heures-du-mans-2023-57525" target="_blank"> la participation historique d&rsquo;une Nascar aux 24 Heures du Mans 2023</a>. Le film, disponible d&egrave;s le 12 juin dans plus de 240 pays, revient sur l&rsquo;ambitieux projet port&eacute; par Jim France, pr&eacute;sident de la Nascar, d&rsquo;engager une Chevrolet Camaro ZL1 sur la classique mancelle lors de l&rsquo;&eacute;dition du centenaire.

Produit par NASCAR Studios et Hendrick Motorsports, American Thunder retrace les 18 mois de pr&eacute;paration n&eacute;cessaires pour transformer une voiture con&ccedil;ue pour les ovales am&eacute;ricains en une machine capable d&rsquo;endurer 24 heures de course. Le documentaire suit cette aventure unique avec, au volant, trois pilotes de renom : Jenson Button, Jimmie Johnson et Mike Rockenfeller.

Spoiler Alert&nbsp;! On se souvient que la Chevrolet Camaro ZL1 #24 a conquis le c&oelig;ur des fans. Les pilotes ont fait <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/mission-accomplie-pour-la-chevrolet-camaro-zl1-de-hendrick-motorsports-57684" target="_blank">la d&eacute;monstration de la v&eacute;locit&eacute; de cette voiture</a> en la pla&ccedil;ant devant celles de la cat&eacute;gorie LMGTE Am &agrave; l&rsquo;issue des essais qualificatifs.&nbsp;La voiture s&rsquo;&eacute;tait finalement class&eacute;e 39e du classement g&eacute;n&eacute;ral. Des probl&egrave;mes de transmissions rencontr&eacute;s en fin de course avaient entrav&eacute; son tableau de marche.

En attendant la sortie du documentaire, embarquez pour un tour de piste en cam&eacute;ra embarqu&eacute;e dans la Chevrolet Camaro ZL1 de Hendrick Motorsport et profitez du rugissement de son V8, gr&acirc;ce &agrave; la vid&eacute;o ci-dessous.

24 Heures du Mans 2023 - FULL ONBOARD LAP I NASCAR CHEVROLET CAMARO ZL1 56

Profitez du V8 de la Nascar du Garage 56 lors d’un tour de circuit des 24 Heures du Mans

La bande-annonce du documentaire "American Thunder : NASCAR to Le Mans" dévoilée

American Thunder: NASCAR to Le Mans | Official Trailer

American Thunder : de la NASCAR au Mans | Bande-annonce officielle

La deuxième manche de la saison 2025 de l’European Le Mans Series (ELMS) se déroule ce dimanche 4 mai sur le Circuit Paul Ricard, dans le cadre des 4 Heures du Castellet. Un total impressionnant de 44 voitures est attendu sur la grille de départ, avec une large représentation française à domicile, tant du côté des pilotes que des équipes.

Pas moins de 33 pilotes et 7 &eacute;quipes tricolores seront en lice sur la C&ocirc;te d&rsquo;Azur. Parmi eux, plusieurs vainqueurs de la manche d&rsquo;ouverture &agrave; Barcelone viseront un nouveau succ&egrave;s en terre fran&ccedil;aise : Fran&ccedil;ois Perrodo, Matthieu Vaxiviere, Mathys Jaubert, C&eacute;lia Martin, Paul Lanch&egrave;re et Adrien Closmenil.

D&eacute;j&agrave; victorieuse de la cat&eacute;gorie LMP2 en Espagne, l&rsquo;&eacute;quipe IDEC Sport arrive confiante avec deux voitures engag&eacute;es. Le trio Mathys Jaubert/Jamie Chadwick/Daniel Juncadella sur l&rsquo;Oreca 07-Gibson #18 voudra encha&icirc;ner un second succ&egrave;s cons&eacute;cutif, tandis que la #28, confi&eacute;e &agrave; Paul Lafargue et Paul Loup Chatin aux c&ocirc;t&eacute;s de Job Van Uitert, visera, elle aussi, la victoire dans cette course &agrave; domicile. 
Les Fran&ccedil;ais Charles Milesi et Esteban Masson (VDS Panis Racing) chercheront &agrave; am&eacute;liorer leur deuxi&egrave;me place de Barcelone. De son c&ocirc;t&eacute;, le Duqueine Team esp&egrave;re convertir la pole position de Reshad de Gerus obtenue en Espagne en r&eacute;sultat solide. 
Parmi les autres pilotes fran&ccedil;ais engag&eacute;s en LMP2 : Th&eacute;o Pourchaire (Algarve Pro Racing), Tom Dillmann et Jean-Baptiste Simmenauer (Inter Europol Competition), Tristan Vautier (CLX &ndash; Pure Rxcing) ou encore Maceo Capietto (Iron Lynx-Proton).

<h2>AF Corse en qu&ecirc;te d&rsquo;un doubl&eacute; en LMP2 Pro/Am</h2>

Vainqueur surprise au classement g&eacute;n&eacute;ral &agrave; Barcelone, l&rsquo;&eacute;quipage Pro/Am de l&rsquo;Oreca #83 AF Corse &ndash; Fran&ccedil;ois Perrodo, Matthieu Vaxiviere et d&eacute;sormais Nicklas Nielsen &ndash; tentera de r&eacute;&eacute;diter l&rsquo;exploit au Castellet.

La structure TDS Racing, seule &eacute;quipe fran&ccedil;aise de la cat&eacute;gorie, arrive &eacute;galement sur une dynamique positive apr&egrave;s un podium en Espagne pour le trio Cl&eacute;ment Novalak/Mathias Beche/Rodrigo Sales. &Agrave; suivre aussi, Thomas Laurent, engag&eacute; dans l&rsquo;Oreca #3 DKR Engineering avec Laurents Horr et Georgios Kolovos.

#83 AF CORSE Oreca 07 Gi... (1).jpg

<h2>LMP3 : CLX Motorsport m&egrave;ne la danse apr&egrave;s Barcelone</h2>

En LMP3, la victoire espagnole de Paul Lanch&egrave;re, Adrien Closmenil et Theodor Jensen (CLX Motorsport) leur donne le statut de favoris au d&eacute;part des 4 Heures du Castellet. 
Les champions en titre RLR MSport s&rsquo;annoncent comme de s&eacute;rieux concurrents avec notamment Gillian Henrion dans leurs rangs. Trois &eacute;quipes 100 % fran&ccedil;aises &mdash; Racing Spirit of L&eacute;man, Ultimate et M Racing &mdash; seront &agrave; suivre de pr&egrave;s. Le public pourra aussi compter sur Fabien Michal (Eurointernational) pour porter les espoirs tricolores.

#17 CLX MOTORSPORT Ligier....jpg

<h2>Les Iron Dames veulent confirmer</h2>

Vainqueure &agrave; Barcelone, C&eacute;lia Martin (Iron Dames) tentera de r&eacute;cidiver en compagnie de Sarah Bovy et Michelle Gatting dans la Porsche 911 GT3 R #85.

Le clan fran&ccedil;ais est bien repr&eacute;sent&eacute; dans la cat&eacute;gorie LMGT3, notamment avec Racing Spirit of L&eacute;man (Aston Martin #59) et ses trois pilotes tricolores : Cl&eacute;ment Mateu, Erwan Bastard et Valentin Hasse Clot. Lilou Wadoux, elle, partagera le volant d&rsquo;une Ferrari 296 avec Riccardo Agostini et Custodio Toledo.

Charles-Henri Samani sera &eacute;galement en piste avec AF Corse, tandis que le tr&egrave;s attendu James Calado, vainqueur des 24 Heures du Mans en 2023, pilotera la Ferrari #57 de Kessel Racing.

#57 KESSEL RACING Ferrari....jpg

Les 4 Heures du Castellet s&rsquo;annoncent comme un &eacute;v&eacute;nement majeur de la saison ELMS 2025, tant pour les fans que pour les pilotes fran&ccedil;ais en qu&ecirc;te de succ&egrave;s &agrave; domicile. Cette deuxi&egrave;me manche pourrait s&rsquo;av&eacute;rer d&eacute;cisive dans la course au titre et offrira un beau spectacle sur le circuit varois, &agrave; quelques semaines de l&rsquo;&eacute;preuve reine de l&rsquo;endurance : les 24 Heures du Mans, les 14 et 15 juin prochains.

Retrouvez la <a href="https://storage.googleapis.com/doc-prod/m033Wu4h6nyxoP-mLXE2uoiA.pdf" target="_blank">liste des engag&eacute;s</a> des 4 Heures du Castellet 2025.

ELMS : 44 voitures au départ des 4 Heures du Castellet 2025

À l’occasion de la 93e édition des 24 Heures du Mans (11-15 juin 2025), la McLaren 720S LMGT3 Evo #59 engagée par United Autosports en catégorie LMGT3 arborera une décoration unique : celle de la Meningitis Flag. Cette livrée vise à éveiller les consciences sur une maladie encore trop souvent méconnue : la méningite.

Sanofi, en collaboration avec McLaren Racing et United Autosports, a choisi la 93e &eacute;dition des 24 Heures du Mans, quatri&egrave;me manche du Championnat du monde d&rsquo;endurance FIA WEC, pour porter un message fort : &laquo; Quand chaque seconde compte &raquo;. Car c&rsquo;est bien de cela qu&rsquo;il s&rsquo;agit : la m&eacute;ningite bact&eacute;rienne, la forme la plus grave de la maladie, peut &ecirc;tre fatale en seulement 24 heures. Une urgence m&eacute;dicale &agrave; laquelle le public doit &ecirc;tre sensibilis&eacute;.

La McLaren 720S LMGT3 Evo #59, pilot&eacute; par Gr&eacute;goire Saucy, S&eacute;bastien Baud et James Cottingham, portera les couleurs de la Meningitis Flag, un symbole mondial co-cr&eacute;&eacute; par Sanofi avec des para-athl&egrave;tes touch&eacute;s par la maladie, la Meningitis Research Foundation et le r&eacute;seau CoMO (Confederation of Meningitis Organisations). Ce drapeau repr&eacute;sente l&rsquo;unit&eacute; et l&rsquo;espoir dans la lutte contre cette maladie infectieuse encore trop meurtri&egrave;re.

59-0Q3A3760 retouch.jpg

<h2>Un message fort &agrave; destination des spectateurs et t&eacute;l&eacute;spectateurs</h2>

Avec plus de 300 000 spectateurs attendus sur place et plus de 140 millions de t&eacute;l&eacute;spectateurs dans le monde, les 24 Heures du Mans constituent une vitrine plan&eacute;taire. Sanofi compte bien en profiter pour sensibiliser le grand public &agrave; l&rsquo;importance de la vaccination, &agrave; la d&eacute;tection rapide des sympt&ocirc;mes et &agrave; la n&eacute;cessit&eacute; d&rsquo;agir vite. &laquo;&nbsp;Le Mans est la course ultime contre la montre &ndash; tout comme notre lutte contre la m&eacute;ningite. En apportant le drapeau de la m&eacute;ningite sur la sc&egrave;ne mondiale, nous ne soutenons pas seulement une voiture, mais un v&eacute;ritable mouvement. Quand chaque seconde compte, nous choisissons de courir pour sauver des vies &raquo;, affirme Thomas Triomphe, vice-pr&eacute;sident ex&eacute;cutif vaccins chez Sanofi.

Pour Louise McEwen, directrice du marketing chez McLaren Racing, l&rsquo;engagement de la marque dans cette campagne prend une r&eacute;sonance particuli&egrave;re : &laquo; Trente ans apr&egrave;s la victoire historique de McLaren en 1995, nous sommes fiers de soutenir cette cause exceptionnelle avec notre partenaire Sanofi. Voir la #59 sur la piste avec cette livr&eacute;e engag&eacute;e sera un moment fort. &raquo;

Au-del&agrave; de la voiture, les pilotes porteront &eacute;galement les couleurs du drapeau de la m&eacute;ningite, visibles &agrave; plusieurs points du circuit pendant toute la semaine de course. Cette mobilisation visuelle a pour objectif de provoquer des discussions, de diffuser des informations vitales, et surtout, de rappeler &agrave; chacun que dans la lutte contre la m&eacute;ningite, la rapidit&eacute; d&rsquo;action peut sauver des vies.

<h4>&Agrave; retenir&nbsp;:</h4>

<ul>
	<li>La McLaren 720S LMGT3 #59 de United Autosports arbore une d&eacute;coration in&eacute;dite pour alerter sur la m&eacute;ningite.</li>
	<li>Toutes les 15 secondes, une personne contracte la maladie dans le monde.</li>
	<li>Une maladie grave, mais largement &eacute;vitable par la vaccination.</li>
	<li>Les 24 Heures du Mans deviennent une plateforme mondiale de sensibilisation &agrave; une urgence m&eacute;dicale.</li>
</ul>

1-0Q3A1120 retouch.jpg

59-0H5A0376 retouch.jpg

Aux 24 Heures du Mans, la McLaren #59 de United Autosports sensibilisera à la méningite

À l’initiative de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), un hôtel 4 étoiles verra le jour en 2027 au cœur du mythique circuit des 24 Heures du Mans. Le lundi 28 avril 2025, la première pierre a été posée.

Situ&eacute; &agrave; l&rsquo;entr&eacute;e de la zone des Esses de la For&ecirc;t, il s&rsquo;inscrit dans la dynamique &eacute;conomique et touristique du p&ocirc;le Sud du Mans, aux c&ocirc;t&eacute;s d&rsquo;Antar&egrave;s, du stade Marie-Marvingt, du P&ocirc;le Europ&eacute;en du Cheval, du Golf des 24 Heures et du Parc des Expositions.

Port&eacute; par la soci&eacute;t&eacute; Virage 5, r&eacute;unissant des investisseurs priv&eacute;s majoritairement locaux, cet h&ocirc;tel de prestige offrira 104 chambres et suites, un restaurant panoramique, ainsi qu&rsquo;une vaste terrasse avec vue imprenable sur le circuit Bugatti et le trac&eacute; l&eacute;gendaire des 24 Heures du Mans.

Con&ccedil;u par le cabinet d&rsquo;architecture AW2, sp&eacute;cialiste des &eacute;tablissements h&ocirc;teliers, et d&eacute;velopp&eacute; par ADIM Ouest, filiale de VINCI Construction, le projet int&egrave;gre une ambition forte en mati&egrave;re de responsabilit&eacute; soci&eacute;tale et environnementale (RSE).

Ce lundi 28 avril, la premi&egrave;re pierre de cet h&ocirc;tel a &eacute;t&eacute; pos&eacute;e, en pr&eacute;sence notamment de Pierre Fillon, pr&eacute;sident de l&#39;Automobile Club de l&#39;Ouest, de St&eacute;phane Le Foll, Maire du Mans, de V&eacute;ronique Rivron, vice-pr&eacute;sidente du Conseil D&eacute;partemental, de Jean-Charles Florac, pr&eacute;sident de Virage 5, de J&eacute;r&ocirc;me Ansaldi, directeur d&#39;Adim Ouest et de St&eacute;phanie Ledoux, du cabinet d&#39;architecture AW2.

Jean-Charles Florac, pr&eacute;sident de Virage 5 : &laquo;&nbsp;Nous avons &agrave; c&oelig;ur de b&acirc;tir un &eacute;tablissement qui refl&egrave;te l&rsquo;excellence du Mans et de son circuit, en conjuguant confort haut de gamme et responsabilit&eacute; environnementale. Cet h&ocirc;tel cr&eacute;era 70 emplois durables et renforcera l&rsquo;attractivit&eacute; du territoire.&nbsp;&raquo;

Pierre Fillon, pr&eacute;sident de l&#39;Automobile Club de l&#39;Ouest : &laquo;&nbsp;Je suis tr&egrave;s heureux de voir ce projet se concr&eacute;tiser. Cet h&ocirc;tel s&rsquo;inscrit pleinement dans notre volont&eacute; de moderniser et enrichir l&rsquo;exp&eacute;rience de nos visiteurs, tout en restant fid&egrave;le &agrave; nos engagements en mati&egrave;re de RSE, qui sont au c&oelig;ur de la strat&eacute;gie de l&rsquo;ACO.&nbsp;&raquo;

J&eacute;r&ocirc;me Ansaldi, directeur d&#39;Adim Ouest : &laquo;&nbsp;Je dois d&rsquo;embl&eacute;e exprimer ma gratitude &agrave; l&rsquo;&eacute;gard de ce projet hors-norme. Si les 24 Heures du Mans constituent &agrave; l&rsquo;&eacute;vidence un banc d&rsquo;essai pour l&rsquo;industrie automobile, cet h&ocirc;tel a op&eacute;r&eacute; de la m&ecirc;me fa&ccedil;on sur nous, en stimulant l&rsquo;innovation et la robustesse de l&rsquo;expertise d&rsquo;ADIM.&nbsp;&raquo;

La première pierre de l'hôtel au cœur du circuit des 24 Heures du Mans a été posée

L’Automobile Club de l’Ouest est fier d’annoncer que Roger Federer, immense champion et figure emblématique du sport mondial, aura l’honneur de donner le départ de la 93e édition des 24 Heures du Mans, 4e manche du FIA WEC, le samedi 14 juin prochain, à 16 heures.

Consid&eacute;r&eacute; comme l&rsquo;un des plus grands joueurs de tennis&nbsp;de tous les temps, Roger Federer a marqu&eacute; de son empreinte l&rsquo;histoire du sport avec un palmar&egrave;s impressionnant : 20 titres du Grand Chelem&reg;, 310 semaines pass&eacute;es &agrave; la t&ecirc;te du classement mondial, et un style de jeu qui a fascin&eacute; des g&eacute;n&eacute;rations enti&egrave;res de passionn&eacute;s. Au-del&agrave; de ses performances, il incarne l&rsquo;&eacute;l&eacute;gance, le respect et l&rsquo;exigence, des valeurs qui font &eacute;cho &agrave; celles port&eacute;es par les 24 Heures du Mans. Il est &eacute;galement T&eacute;moignage de la marque Rolex depuis de nombreuses ann&eacute;es.&nbsp; 
 
Chaque ann&eacute;e, le r&ocirc;le de starter officiel revient &agrave; une personnalit&eacute; d&rsquo;envergure internationale, dont la pr&eacute;sence vient sublimer le caract&egrave;re unique et universel de cette course mythique. En 2025, c&rsquo;est donc au tour de Roger Federer de donner le coup d&rsquo;envoi de la plus grande &eacute;preuve d&rsquo;endurance au monde, dans un moment charg&eacute; d&rsquo;&eacute;motion et d&rsquo;intensit&eacute;. 
 
Pierre Fillon, Pr&eacute;sident de l&rsquo;Automobile Club de l&rsquo;Ouest : &laquo; Accueillir Roger Federer en tant que starter officiel des 24 Heures du Mans est un immense privil&egrave;ge. Son aura d&eacute;passe largement les fronti&egrave;res du tennis. C&rsquo;est une l&eacute;gende vivante, admir&eacute;e pour son palmar&egrave;s autant que pour son humanit&eacute;. Sa pr&eacute;sence viendra magnifier&nbsp;cette 93e &eacute;dition, qui s&rsquo;annonce d&eacute;j&agrave; exceptionnelle. &raquo; 
 
Roger Federer&nbsp;: &laquo; C&rsquo;est un grand honneur d&rsquo;avoir &eacute;t&eacute; invit&eacute; &agrave; donner le d&eacute;part des 24 Heures du Mans, une course aussi mythique qu&rsquo;exigeante. J&rsquo;ai toujours &eacute;t&eacute; fascin&eacute; par l&rsquo;engagement, la pr&eacute;cision et l&rsquo;endurance qu&rsquo;elle exige. &Ecirc;tre au c&oelig;ur de cet &eacute;v&eacute;nement embl&eacute;matique sera un moment tr&egrave;s sp&eacute;cial.&nbsp;&raquo; 
 
La venue de Roger Federer s&rsquo;inscrit dans une longue tradition d&rsquo;hommages rendus aux plus grandes figures du sport et de la culture. En 2025, la pr&eacute;sence de Roger Federer ajoutera une dimension suppl&eacute;mentaire &agrave; une &eacute;dition d&eacute;j&agrave; tr&egrave;s attendue par les fans du monde entier.

<h4>DERNIERES PLACES DISPONIBLES !</h4>

Les Essais, les Qualifications et le nouveau format de l&#39;Hyperpole sont &agrave; d&eacute;couvrir avant de profiter des concerts ! Des billets sont disponibles d&egrave;s 23&euro; pour les &eacute;tudiants et &agrave; 62&euro; pour le Green Ticket, une offre pour les adeptes de mobilit&eacute; durable.

<a href="https://ticket.24h-lemans.com/selection/event/date?productId=10229239928157&amp;gtmStepTracking=true&amp;lang=fr">&gt;&gt;&gt; BILLETTERIE &lt;&lt;&lt;</a>

Roger Federer donnera le départ de la 93e édition des 24 Heures du Mans

Genesis Magma Racing a levé le voile sur la GMR-001 Hypercar qui allie design et héritage coréen. Présentée en avant-première avant le New York International Auto Show 2025, cette voiture marque l’entrée de Genesis dans la catégorie Hypercar avec pour objectif ultime : les 24 Heures du Mans à partir de 2026.

Le constructeur cor&eacute;en s&rsquo;appuie sur sa philosophie de design &laquo; Athletic Elegance &raquo; pour pr&eacute;senter un prototype &agrave; la fois rac&eacute; et sculptural. Avec son design pens&eacute; pour la performance, la GMR-001 incarne une nouvelle vision du sport automobile, o&ugrave; la forme r&eacute;pond aux exigences de l&rsquo;endurance. &laquo; La GMR-001 Hypercar, comme toute voiture de course, est une sculpture dessin&eacute;e par les contraintes d&#39;efficacit&eacute; et de performance, combin&eacute;e &agrave; l&rsquo;ADN de design de Genesis &raquo;, explique Luc Donckerwolke, directeur de la cr&eacute;ation de Genesis. 
L&rsquo;&eacute;clairage &agrave; double ligne, signature de Genesis, se prolonge &agrave; l&rsquo;avant et &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re, garantissant une forte identit&eacute; visuelle et une visibilit&eacute; nocturne optimale, essentielle pour les &eacute;preuves de 24 heures.

1_GMR_Single_Front_H.jpg

<h2>Une livr&eacute;e inspir&eacute;e par la culture cor&eacute;enne</h2>

La livr&eacute;e de la GMR-001 joue avec des d&eacute;grad&eacute;s allant de l&rsquo;orange Magma &agrave; un rouge profond, en &eacute;cho &agrave; la chaleur du moteur et &agrave; l&rsquo;effet Doppler du son du V8 biturbo. Le lettrage en alphabet cor&eacute;en de &laquo; Magma &raquo; (마그마) est int&eacute;gr&eacute; &agrave; l&rsquo;arri&egrave;re, fusionnant modernit&eacute; et patrimoine.

Bien que les sp&eacute;cifications compl&egrave;tes de la voiture soient encore confidentielles, Genesis a confirm&eacute; que le ch&acirc;ssis et le groupe motopropulseur hybride de la GMR-001 ont &eacute;t&eacute; d&eacute;velopp&eacute;s en partenariat avec ORECA Motorsport. Un soin particulier a &eacute;t&eacute; port&eacute; &agrave; l&rsquo;a&eacute;rodynamisme : plancher plat, &eacute;copes int&eacute;gr&eacute;es, ligne parabolique sculpt&eacute;e, tout est pens&eacute; pour optimiser la performance sur les longues distances.

6_GMR_REAR BOTTOM_ SAMIR.jpg

<h2>Des d&eacute;buts remarqu&eacute;s en ELMS</h2>

Avant son entr&eacute;e officielle en Championnat du monde d&rsquo;Endurance FIA WEC en 2026, Genesis Magma Racing fait ses armes en European Le Mans Series avec une Oreca 07 LMP2 align&eacute;e par IDEC Sport. L&rsquo;&eacute;quipage compos&eacute; de Jamie Chadwick, Mathys Jaubert et Daniel Juncadella s&rsquo;est offert une deuxi&egrave;me place au classement g&eacute;n&eacute;ral des 4 Heures de Barcelone et la premi&egrave;re en cat&eacute;gorie LMP2. &laquo; Aujourd&rsquo;hui marque une &eacute;tape importante pour Genesis Magma Racing avec la pr&eacute;sentation de la GMR-001 Hypercar, de notre livr&eacute;e et de nos combinaisons de course &raquo;, d&eacute;clare Cyril Abiteboul, team principal de Genesis Magma Racing. &laquo; Nous ne nous contentons pas de cr&eacute;er une &eacute;quipe de course ; nous forgeons un h&eacute;ritage. &raquo;

Pour porter haut les ambitions de Genesis, l&rsquo;&eacute;quipe pourra compter sur Andr&eacute; Lotterer, triple vainqueur des 24 Heures du Mans, et Luis &ldquo;Pipo&rdquo; Derani, quadruple vainqueur des 12 Heures de Sebring. &laquo; Mettre cette combinaison m&rsquo;a fait r&eacute;aliser &agrave; quel point cette opportunit&eacute; est excitante &raquo;, confie Andr&eacute; Lotterer. &laquo; Elle incarne l&rsquo;engagement de Genesis envers le design et la performance. On sent la fiert&eacute; dans chaque d&eacute;tail. Courir pour Genesis Magma Racing est un v&eacute;ritable honneur. J&rsquo;ai h&acirc;te de pousser la GMR-001 dans ses retranchements sur des circuits mythiques comme Le Mans, Daytona, et bien d&rsquo;autres. &raquo;

Avec une Hypercar au design saisissant, de v&eacute;ritables ambitions et des partenaires d&rsquo;envergure, Genesis Magma Racing inscrit les 24 Heures du Mans au c&oelig;ur de sa strat&eacute;gie. La GMR-001 Hypercar, attendue sur la grille en 2026, sera une incarnation en piste du savoir-faire cor&eacute;en, m&ecirc;lant innovation, identit&eacute; et excellence technique.

4_GMR_Single_rear_h.jpg

3_GMR_Single_SIDE.jpg

5_GMR_,MAIN_KEY SKETCH_ SAMIR.jpg

Genesis Magma Racing dévoile la livrée de sa GMR-001 Hypercar

McLaren Racing va s’engager dans la catégorie Hypercar à partir de la saison 2027 du Championnat du monde d’endurance FIA WEC, avec en ligne de mire un retour mythique aux 24 Heures du Mans.

Avec cette d&eacute;cision strat&eacute;gique, McLaren Racing confirme sa volont&eacute; de renouer avec les plus grandes heures de son histoire en endurance. Trente ans apr&egrave;s sa victoire, la marque britannique aux c&eacute;l&egrave;bres couleurs orange papaye ambitionne de briller &agrave; nouveau sur la classique mancelle.

Par ces mots simples, mais lourds de sens, Zak Brown a officialis&eacute; le retour de McLaren en endurance. Ainsi, il r&eacute;affirme l&rsquo;attachement profond de l&rsquo;&eacute;curie &agrave; l&rsquo;univers du FIA WEC et des 24 Heures du Mans.

En remportant les 24 Heures du Mans en 1995 avec la McLaren F1 GTR d&egrave;s sa premi&egrave;re participation, la marque avait r&eacute;alis&eacute; un exploit retentissant. Ce succ&egrave;s, combin&eacute; &agrave; ses victoires en Formule 1 &agrave; Monaco et aux 500 Miles d&rsquo;Indianapolis en 1975, lui permet de revendiquer une rare Triple Couronne du sport automobile. 
Le retour de McLaren en Hypercar d&egrave;s 2027 est donc bien plus qu&rsquo;un simple engagement technique : il s&rsquo;inscrit dans une volont&eacute; de renouer avec cette qu&ecirc;te d&rsquo;excellence et de l&eacute;gende.

<h2>Un plateau Hypercar toujours plus prestigieux</h2>

McLaren rejoindra un peloton toujours plus impressionnant de constructeurs engag&eacute;s dans la cat&eacute;gorie reine de l&rsquo;endurance. Elle suivra <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/genesis-devoile-son-hypercar-la-gmr-001-59192" target="_blank">Genesis Magma Racing</a>, qui entrera en 2026, et arrivera aux c&ocirc;t&eacute;s de <a href="https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/ford-de-retour-aux-24-heures-du-mans-en-2027-59292" target="_blank">Ford</a>, &eacute;galement attendu pour 2027.

L&rsquo;arriv&eacute;e de ces nouveaux concurrents confirme l&rsquo;attractivit&eacute; de la cat&eacute;gorie Hypercar du FIA WEC et des 24 Heures du Mans, qui attirent les plus grandes marques mondiales, toutes d&eacute;sireuses de s&rsquo;imposer sur la classique mancelle.

McLaren Racing s’engage en Hypercar à partir de 2027

Actualités

Magazine

Actualités

Glissez-vous dans la peau d'un pilote. Foncez découvrir les collections officielles.

Boutique

#183 AF CORSE (ITA) Oreca 07 - Gibson (Pro/Am) - François Perrodo (FRA) / Ben Barnicoat (GBR) / Nicolas Varrone (ARG)

#12 HERTZ TEAM JOTA (GBR) Porsche 963 (HY) - William Stevens (GBR) / Norman Nato (FRA) / Callum Ilott (GBR)

#22 UNITED AUTOSPORTS (GBR) Oreca 07 - Gibson - Oliver Jarvis (GBR) / Bijoy Garg (USA) / Nolan Siegel (USA)

PODIUM 24 HEURES DU MANS

#50 FERRARI AF CORSE (ITA) Ferrari 499P (HY) - Antonio Fuoco (ITA) / Miguel Molina (ESP) / Nicklas Nielsen (DNK)

podium#50 FERRARI AF CORSE (ITA) Ferrari 499P (HY) - Antonio Fuoco (ITA) / Miguel Molina (ESP) / Nicklas Nielsen (DNK)

#50 FERRARI AF CORSE (ITA) Ferrari 499P (HY) - Antonio Fuoco (ITA) / Miguel Molina (ESP) / Nicklas Nielsen (DNK)#51 FERRARI AF CORSE (ITA) Ferrari 499P (HY) - Alessandro Pier Guidi (ITA) / James Calado (GBR) / Antonio Giovinazzi (ITA)

PODIUM

VICTOIRE DE #50 FERRARI AF CORSE (ITA) Ferrari 499P (HY) - Antonio Fuoco (ITA) / Miguel Molina (ESP) / Nicklas Nielsen (DNK)

Retrouvez les moments forts des 1812 Km du Qatar, manche d'ouverture de la saison 2025 du Championnat du monde d'endurance FIA WEC.

FIA WEC : les temps forts des 1812 Km du Qatar 2025

Retour sur les qualifications des 1812 Km du Qatar disputées jusqu'à la dernière seconde dans les catégories Hypercar et LMGT3.

FIA WEC : revivez les qualifications des 1812 Km du Qatar

Une course. 24 heures. Des Montagnes russes d'émotions. Après une 92e édition sensationnelle l'année dernière, préparez-vous pour 2025 et une autre course destinée à marquer l'histoire !

24 Heures du Mans 2024 - Best Of

Ferrari a dévoilé la livrée des 499P qui concourront sous la bannière officielle Ferrari AF Corse lors de la 93e édition des 24 Heures du Mans (11-15 juin 2025) et la Championnat du monde d’endurance FIA WEC.

Découvrez la livrée 2025 de la Ferrari 499P Hypercar

Retrouvez les meilleurs moments de la course 2 des 4 Heures de Dubaï, quatrième manche de l'Asian Le Mans Series 2024-2025.

Asian Le Mans Series : les faits marquants de la course 2 des 4 Heures de Dubaï

Découvrez les principaux faits de course de la course 1 des 4 Heures de Dubaï, troisième manche de l'Asian Le Mans Series 2024-2025.

Asian Le Mans Series : les meilleurs moments de la course 1 des 4 Heures de Dubaï

Deux Aston Martin Valkyrie vont participer à la 93e édition des 24 Heures du Mans (11-15 juin 2025) et au Championnat du monde d’endurance FIA WEC. Le constructeur britannique vient de présenter la livrée de son Hypercar.

Découvrez l'Aston Martin Valkyrie d'Aston Martin THOR Team

Ce 28 janvier 2025, MissionH24 a présenté un nouveau defHy pour le programme en collaboration entre l’Automobile Club de l’Ouest et H24Project: le passage à l’hydrogène liquide pour la H24EVO.

La conférence de MissionH24 à Hyvolution

Le Mans Classic revient du 3 au 6 juillet 2025 !

La bande annonce du Mans Classic 2025

En 2024, le circuit a été élu Monument préféré des Français. Cette distinction reflète la reconnaissance générale de l'importance des 24 Heures du Mans, un événement centenaire qui reste toujours aussi actuel. Le présentateur télé et historien Stéphane Bern raconte l'histoire du Circuit des 24 Heures du Mans et se tourne vers l'avenir, en commençant par le prochain chapitre : 2025.

24 Heures du Mans 2024 - 100 ans d'histoire et d'activité racontée par Stéphane Bern

En 2024, MissionH24, le programme en collaboration entre l'Automobile Club de l'Ouest et H24Project pour la promotion de l'hydrogène en Endurance, a multiplié de nombreuses expériences, certaines assez particulières.

2024, une année animée pour MissionH24

Retrouvez tous les meilleurs moments de la saison 2024 de l'European Le Mans Series

Les meilleurs moments de l'European Le Mans Series 2024

Des moments palpitants à Spa aux dépassements à couper le souffle aux 24 Heures du Mans, revivez les dépassements de la Ferrari 499P lors de la saison 2024 du WEC.

FIA WEC : Les meilleurs dépassement de la Ferrari 499P en 2024

Toyota excelle en endurance grâce à son souci du détail et sa maîtrise technologique. Sa philosophie lui permet d’accumuler des succès marquants sur la scène internationale. Découvrez son parcours dans le dernier épisode de la série "Meet the Legends", dédiée aux grandes marques de l'endurance.

24H LE MANS

LE MANS
Actualités

Partenaire Majeur

Partenaires premium

Partenaires officiels