24h Le Mans
La 24e semaine de l’année – Les 24 Heures du Mans ont lieu au mois de juin, coïncidant au plus près avec la 24e semaine de l’année. Ce qui sera le cas en 2014 pour la semaine du 9 au 15 juin.
La 24e semaine de l’année – Les 24 Heures du Mans ont lieu au mois de juin, coïncidant au plus près avec la 24e semaine de l’année. Ce qui sera le cas en 2014 pour la semaine du 9 au 15 juin. Mais certaines concurrences de dates avec le calendrier sportif international peuvent faire bouger cette règle d’or. Ce fut par exemple le cas en 1998, lorsque la course a été avancée aux 6 et 7 juin pour cause de Coupe du Monde de Football organisée en France. Trois éditions des 24 Heures n’ont pas eu lieu en juin : en 1923 pour la première (26 et 27 mai), en 1956 (28 et 29 juillet, pour les grands travaux menés sur le circuit à la suite de l’accident du 11 juin 1955) et en 1968 (29 et 30 septembre, à la suite de l’agitation politique et sociale du mois de mai).
Le numéro 24 en course – A ce jour, jamais une voiture frappée du numéro 24 n’a remporté les 24 Heures du Mans. Son meilleur résultat en course est une deuxième place signée en 1963 par la 250 GTO, l’une des plus fameuses Ferrari de l’histoire. Engagée par l’Equipe Nationale Belge de Jacques Swaters, premier importateur de Ferrari en Europe, elle était pilotée par Gérald Langlois von Ophem et Jean Blaton, engagé sous le pseudonyme de « Beurlys ». Cette année-là, la marque au cheval cabré a terminé aux six premières places d’une course remportée par le duo italien Ludovico Scarfiotti-Lorenzo Bandini, avec la présence de deux autres GTO en quatrième et sixième positions.
Le numéro 24 en 2014 – Après une autre seconde place dans la catégorie LM P2 en 2013 avec la Morgan-Nissan de David Heinemeier Hansson-Alex Brundle-Olivier Pla (Oak Racing), une équipe débutante aux 24 Heures portera le numéro 24 cette année : celle du nonuple Champion du Monde des Rallyes Sébastien Loeb, qui engage une Oreca-Nissan pilotée par Jan Charouz, René Rast et Vincent Capillaire. Même si Sébastien Loeb lui-même n’est pas au volant (sa dernière participation aux 24 Heures remonte à 2006, où il avait terminé deuxième), sa voiture sera sans doute l’une des plus suivies par le public français.
