Après une première saison suivie par de nombreux amateurs d'automobile sur RMC Découverte, l'émission Top Gear France, qui reprend les clés du succès de la version Anglaise, s'invite pour une deuxième saison encore plus animée. En quelques épisodes, Philippe Lellouche, Bruce Jouanny et Le Tone, les trois animateurs, ont totalement bousculé les codes des émissions automobiles classiques.

Pourquoi avoir pris la décision de venir tourner un épisode de Top Gear France sur le Circuit de la Sarthe, au Mans ?

Bruce Jouanny : Parce que Le Mans est un lieu de légende pour le sport-automobile en France.

Le Tone : aussi parce que Le Mans c’était plus pratique en autoroute pour venir. Moi je voulais aller à Silverstone, ou même au Mont Fuji mais la production a dit non. C’est trop cher.

Bruce Jouanny : surtout ils n’ont pas voulu le laisser conduire !

Le Tone : de toute façon je suis systématiquement doublé dans toutes les séquences. C’est Lewis Hamilton qui prend ma place.

Bruce Jouanny : c’est faux. Ils n’ont trouvé personne capable de conduire aussi mal que lui. Non je plaisante il conduit bien. Il ne pilote pas mais il conduit bien. Avant le début de la saison 1 de Top Gear France, nous avons eu l’occasion de tous piloter sur notre circuit maison, et je dois dire qu’il a de très bonnes bases.
 

Et si vous étiez aux manettes pour organiser les 24 Heures du Mans, que feriez-vous ?

Le Tone : première décision, que des femmes au volant ! Je pense aussi que j’aimerais instaurer un système avec des pénalités et des obstacles, pourquoi pas un lac au milieu du circuit, un système de fausse pluie et aussi un simulateur d’orages et de neige. Voilà qui serait marrant. On pourrait ainsi enlever les roues des voitures pour voir qui est le plus rapide.

Bruce Jouanny : pour moi les 24 Heures du Mans avec le format actuel, c’est parfait ! Si je devais changer un truc, ce serait peut-être le système de classification des pilotes (ndlr : qui est désormais géré par la FIA dans une seule liste unifiée). Je libéraliserais un peu plus les conditions pour composer les équipages. Pour le reste, je ne toucherais à rien.

Le Tone : de toute façon l’année prochaine Audi ils arrêtent non ? Ils ont trop de cheval je trouve.
 

Pensez-vous que Le Mans serait un cadre bien adapté pour un match entre Top Gear France et Top Gear Angleterre ?

Le Tone : oui de toute façon on va les éclater ! Moi et Philippe (Lellouche, le troisième membre de l’équipe) on fera le spectacle, et Bruce lui fera les temps !

Bruce Jouanny : c’est séduisant mais il faudrait un terrain neutre. En tout cas, nous, on est au Mans ! Les Anglais eux ne sont pas venus ici rouler de nuit sur la piste. Pour cette deuxième saison, nous avons les mains beaucoup plus libres et nous pouvons notamment faire ce genre de défi, dans un lieu mythique. La production a plein de bonnes idées et on va s’éclater. J’espère que les téléspectateurs aussi.

Vous revenez quand ? Vous venez aux 24 Heures du Mans ?

Le Tone : Oui moi j’adorerai faire la course et conduire.

Bruce Jouanny : vous avez remarqué il dit toujours « conduire »…

 

Geoffroy Barre, d'après des propos recueillis par Hélène Dagoreau

PHOTO : LE MANS (CIRCUIT BUGATTI), 25 septembre 2015 lors des World Series by Renault. Bruce Jouanny et Le Tone posant sur la passerelle du podium des 24 Heures du Mans: