La Porsche 911 GT3 RS n’est pas une voiture sage. Au premier coup d’œil, elle se remarque avec son look agressif, très proche de la version de course, la 911 RSR. Les dimensions totales sont assez voisines, et la version de course est plus courte de 8 petits millimètres seulement ! Elle est certes plus large, mais la GT3 RS a de solides arguments pour tenir la comparaison. Elle réalise le 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, et la vitesse maximale possible sur circuit est de 310 km/h.

Le flat-six 4 litres de la Porsche 911 GT3 RS développe 500ch. Largement suffisant pour faire d’elle une vraie pistarde, équipée avec tout le savoir faire de la marque Allemande. Une boîte PDK ultra-rapide, un freinage diabolique, un grip à toute épreuve avec des pneus plus larges… Le diamètre des jantes arrière, porté à 21 pouces, permet une liaison au sol parfaite. Les amoureux de compétition et de technologie ne manqueront pas de remarquer le capot moteur en carbone doté de supports d’aileron en aluminium forgé, tandis que l’aileron arrière est lui aussi en carbone.

Bonne nouvelle à bord, l’instrumentation et le design des commandes sont très typés sport, mais le confort est recherché. Alcantara, cuir, argent galvanisé et carbone cohabitent. Prix du rêve : à partir de 184 925€. A ce prix, vous aurez très vite le sentiment d’être Fred Makowiecki, Patrick Pilet ou encore Kevin Estre, pilotes Français officiels pour Porsche.

Geoffroy Barre

Photo : La Porsche 911 GT3 RS ne cache pas son envie d’avaler du bitume et d’aller chercher des chronomètres. Une face avant agressive et un ensemble ultra-technologique, pour une Porsche très proche de celles vues aux 24 Heures du Mans.