Photo : Arnaud CORNILLEAU / ACO

 

Il y a un peu plus de vingt ans, le 28 mars 1993, Bruno Senna était sur le circuit d’Interlagos pour assister à la deuxième victoire de son oncle Ayrton dans son Grand Prix national. Il s’est ainsi vécu de l’intérieur de la frénésie des spectateurs brésiliens, alors qu’il était âgé d’à peine dix ans à l’époque (il est né le 15 octobre 1983) : « C’était la première course de Formule 1 à laquelle j’ai assisté. La météo avait été difficile, avec un gros orage en pleine course. Quant à la foule qui avait envahi la piste après l’arrivée, c’est l’euphorie brésilienne typique ! J’ai vu sa McLaren de près, c’était une expérience incroyable, aussi bien pour lui que pour moi. »

Cette manche brésilienne, la quatrième du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA 2013, permet aussi de se repencher sur l’unique apparition d’Ayrton Senna en endurance. C'était en 1984 aux 1 000 km du Nürburgring, sur la Porsche 956 jaune et noire de Reinhold Joest victorieuse aux 24 Heures du Mans cette année-là, avec Henri Pescarolo et Stefan Johansson comme équipiers : « Je n’ai hélas jamais eu l’occasion d’en parler avec lui, mais quand on voit l’évolution de la sécurité aujourd’hui, on se rend compte que piloter ce genre de voiture était vraiment un truc dangereux à l’époque. Mais mes premiers souvenirs de l’endurance sont bel et bien liés aux prototypes comme la 956, justement, lorsque je regardais les Porsche, Audi et Mercedes. Et surtout lorsque je les voyais dans la nuit des 24 Heures du Mans, avec la lueur des phares et les disques de freins chauffés au rouge. C’était vraiment complètement fou. »

Après deux podiums en Le Mans Series et une première participation sarthoise sur un prototype Oreca en 2009, ainsi qu’un intermède de 46 Grands Prix de Formule 1, Bruno Senna n’a pas manqué son retour en endurance en cette année 2013 au sein d’Aston Martin Racing en LM GTE Pro. Après la victoire à Silverstone puis une seconde place à Spa-Francorchamps, il est malheureusement contraint à l’abandon aux 24 Heures, non sans que son équipier, le français Frédéric Makowiecki, ait signé la pole position de la catégorie. Nul doute qu’une autre vague d’enthousiasme collectif secouerait les tribunes du circuit d’Interlagos si Bruno Senna, l’enfant, du pays, renouait avec la victoire ce week-end…

Plus d’informations à suivre sur Bruno Senna avec son site officiel et Twitter.
Cliquez également ICI pour en savoir plus sur les 6 Heures de Sao Paulo, quatrième manche du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA 2013.

Jean-Philippe Doret / ACO

Photo : CIRCUIT DES 24 HEURES (LE MANS, SARTHE), 24 HEURES DU MANS, COURSE, 23 JUIN 2013. Malgré son abandon au Mans, Bruno Senna et son Aston Martin Vantage GTE restent parmi les favoris de la catégorie LM GTE Pro pour la reprise du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA.