OAK Racing compte cette année dans ses rangs deux pilotes britanniques pour le Championnat du Monde d'Endurance de la FIA. Ceux-ci, tout comme l'ensemble de l'équipe, attendent avec impatience les premiers essais du Tourist Trophy, la première manche 2013 qui aura lieu le 14 avril sur le circuit de Silverstone.

Sur la n°24, Alex Brundle a pour équipier le danois David Heinemeier-Hansson, qui avait constitué l’an passé en American Le Mans Series avec la Morgan de Conquest Endurance un très brillant duo avec Martin Plowman. Ce dernier partage le volant de la n°35 avec le belge Bertrand Baguette et le mexicain Ricardo Gonzalez. Propriétaire de l’écurie, Jacques Nicolet est associé sur la n°45 à Jean-Marc Merlin. Les trois Morgan-Nissan sont conçues par Onroak Automotive, le département constructeur de OAK Racing. Après un double engagement dans les deux catégories prototypes LM P1 et LM P2 en 2012, l'écurie basée au Mans a choisi de se concentrer cette année en LM P2. 

Alex Brundle (pilote Morgan-Nissan n°24, OAK Racing, LM P2) : « Pour un jeune pilote britannique, rouler à Silverstone est toujours particulier et j’ai hâte de rencontrer l’enthousiasme des fans de mon pays tout au long de cette épreuve ! Je pense que la météo va jouer un rôle au cours du week-end et j’espère que nous pourrons mettre en place une stratégie adaptée qui nous assurera un bon résultat. »

Martin Plowman (pilote Morgan-Nissan n°35, OAK Racing, LM P2) : « Le début de la saison est toujours un moment à la fois excitant et angoissant, aucun team ne sait exactement où il peut se situer par rapport aux autres ni ce à quoi il peut s’attendre. Je me rends à cette première course sans a priori. Silverstone est l’une des nombreuses courses qui sont nouvelles pour moi cette année. Cela va sans doute en surprendre plus d’un, mais, même si j’ai grandi à seulement 90 minutes de ce circuit, je n’y ai jamais disputé d’épreuve. J’ai passé beaucoup de temps sur simulateur la semaine dernière pour approfondir ma connaissance du circuit, j’ai également passé un nombre incalculable d’heures à regarder les caméras embarquées et à prendre des notes. Je ne veux pas laisser passer le moindre détail qui pourrait m’empêcher d’être performant dans cette série extrêmement compétitive. »

Sébastien Philippe (Team Principal OAK Racing) : « Les essais du Castellet se sont très bien passés, ce qui permet d’être optimiste, mais le plateau n’était pas complet et le niveau s’annonce exceptionnel. J’espère toutefois que le temps sera sec car même si la Morgan-Nissan se comporte bien sous la pluie, cela éviterait la part de loterie que la pluie entraîne inévitablement dans une course. Quoi qu’il en soit, nous sommes tous pressés de nous retrouver en piste ! »

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Jean-Philippe Doret / ACO
(Citation d’après informations presse OAK Racing)

Photo : LE CASTELLET (FRANCE), CIRCUIT HTTT PAUL RICARD, ESSAIS OFFICIELS DU CHAMPIONNAT DU MONDE D'ENDURANCE DE LA FIA, 29 & 30 MARS 2013. En 2013, OAK Racing retrouve sa griffe visuelle : sa désormais fameuse livrée noir et rose.