Photo : Super Trofeo - Automobili Lambor -

Dévoilée au Mondial de Paris, la nouvelle Lamborghini Gallardo LP560-4 est déclinée dans une version compétition qui ferait une bien belle GTE pour les courses d’Endurance…

Destinée à être remplacée en 2014, la Lamborghini Gallardo de route a reçu son évolution ultime lors du dernier Mondial de Paris. Principalement d’ordre stylistiques, ces quelques changements s’appliquent aussi à la version course qui vient d’être dévoilée en Espagne à Navarra.

Large lame avant, énorme extracteur arrière, aérations et ailettes supplémentaires, livrée jaune… La nouvelle Super Trofeo fait dans le visuel… Mais pas seulement : l’efficacité aérodynamique de la carrosserie a été améliorée de 120 % par rapport à l’actuel modèle ! Côté mécanique, l’auto conserve sa transmission intégrale et son V10 de 570 chevaux.

« Nous avons franchi une étape importante avec la nouvelle Gallardo LP 570-4 Super Trofeo, a commenté Maurizio Reggiani (responsable de la compétition) lors de la présentation. Cependant, la voiture reste fidèle à notre étique. Nous pensons qu'il est important de la faire évoluer, tout en conservant l’attractivité du championnat Super Trofeo. »

On l’a compris, la Super Trofeo servira de support au championnat monotype éponyme, mais aucun projet de retour aux 24 Heures du Mans n’est à l’ordre du jour. La dernière participation à l'épreuve d’une Lamborghini remonte à 2010, édition que n’avait pu terminer la Murcielago de l’écurie JLOC.

Julien Hergault

Photo : CIRCUIT DE NAVARRA (ESPAGNE), PRESENTATION DE LA LAMBORGHINI GALLARDO LP560-4 SUPER TROFEO, DIMANCHE 14 OCTOBRE 2012.