24h Le Mans
Photo : Dominique Gasnerie - ACO/Nikon
Depuis 1972, les véhicules préparés par Oreca ont posé leurs empreintes sur tous les terrains de jeux du monde, des neiges du Monte-Carlo aux sables du Sahara... Mais c’est bien le bitume des Hunaudières que l’équipe préfère ! L’ambitieux programme des Varois le prouve.
Oreca fait partie des équipes dont la fidélité et les compétences en endurance ne sont plus à démonter. La structure managée par Hugues de Chaunac soutenait le constructeur Mazda lors de la mémorable victoire dont nous célébrerons le vingtième anniversaire en juin prochain. Mais l'entreprise basée à Signes n’est pas tournée vers le passé, bien au contraire. « Sbarta Sport a dévoilé ses intentions d’aligner une Oreca LM P2 », confirme le patron qui prévoit « cinq à six Oreca 03, réparties des deux côtés de l’Atlantique. »
Fort du succès commercial de ses Formula Le Mans, Hugues de Chaunac entend donner un essor à son activité de constructeur. « Outre les qualités de l’auto, je pense que l’équipe Sbarta Sport a été séduite par le fait que nous serons là pour l’accompagner dans sa naissance » explique-t-il. Le Directeur Technique du projet David Floury témoigne : « Il y a un important travail prévu au niveau de la documentation. Nous livrons l’auto avec un manuel d’utilisation, avec une préconisation au niveau du set-up, des différentes configurations aéros. On ne veut pas se contenter d’un produit. On veut apporter un vrai service client, de grande qualité, et cela comprend notamment toutes les infos nécessaires pour les équipes. »
Cette fameuse Oreca 03, construite suivant la nouvelle règlementation LM P2, devrait faire ses premiers tours de roues dans un mois aux mains de Nicolas Lapierre. Les premiers clients prendront ensuite possession du châssis, équipé d’un moteur de leur choix. « Après la phase d’étude, l’assemblage avec le Nissan et le Judd est déjà prévu au niveau de la production », promet David Floury. « Quant à la configuration avec le V6 HPD, nous l’avons aussi étudié. »
Photo : LE MANS, 24 HEURES DU MANS, 12-13 JUIN 2010. On connait désormais les plans du constructeur Oreca... Qu'en sera-t-il de ceux de l'équipe de course ?
