Photo : - Porsche AG
La Porsche 918 Spyder a tourné en 7'14" au Nürburgring… Un temps canon de bonne augure à moins de 2 ans du grand retour d’un prototype de la marque aux 24 Heures du Mans.
Un an avant le lancement en production du modèle de série, le prototype de la Porsche 918 Spyder révèle déjà son énorme potentiel sur les 20,6 km de la Nordschleife. Selon le communiqué du constructeur, le comportement dynamique de l’auto surpasse de loin les espérances placées en elle. « Avec ce temps au tour extraordinaire, le prototype 918 Spyder confirme d’ores-et-déjà pleinement, après quelques mois seulement d’essais sur route, la pérennité́ de son concept », a commenté Frank Walliser, le directeur du projet.
Le tour en 7'14" est en effet l’un des meilleurs jamais enregistrés pour un véhicule homologué pour la route et équipé de pneumatiques de série (des Michelin). En outre, l’équipe de développement de Weissach précise qu'elle n’a eu le droit qu’à un seul tour départ arrêté…
Ces résultats sont évidement de bonne augure pour la future routière, mais aussi pour la future LM P1 de Porsche qui adoptera vraisemblablement quelques-unes des solutions techniques de la 918 Spyder, dont le moteur hybride développe la bagatelle de 795 chevaux.
Julien Hergault
Photos : NÜRBURGRING (ALLEMAGNE), ESSAIS PRIVES PORCHE, 19 SEPTEMBRE 2012. La Porsche 918 Spyder.