Sous les couleurs d'Aston Martin qu'il défend depuis une décennie, Darren Turner, titré en ELMS avec Alex McDowall et Andrew Howard, a également remporté la manche mexicaine du Championnat du Monde d'Endurance en catégorie LM GTE Pro. Plusieurs de ses compatriotes sont montés sur la plus haute marche du podium en 2016.

Harry Tincknell et Andy Priaulx : les Anglais de Ford - En 2016, Harry Tincknell a connu une fin de saison en fanfare, avec deux victoires consécutives en Championnat du Monde d'Endurance (6 Heures de Fuji et de Shanghai) avec la Ford GT. Entre ces deux courses, il a également remporté la manche de clôture ELMS d'Estoril, décrochant le titre LM P2 avec ses coéquipiers Simon Dolan et Giedo van der Garde. En Championnat du Monde, Harry Tincknell était associé à un autre Britannique en la personne d'Andy Priaulx. Après sa troisième place en catégorie LM GTE Pro aux 24 Heures du Mans 2011 en tant que pilote d'usine BMW, ce dernier a rejoint Ford pour ce qu'il a présenté comme le nouveau grand défi de sa carrière. Mission déjà partiellement accomplie avec les victoires de Fuji et Shanghai... en attendant une victoire LM GTE Pro aux 24 Heures du Mans ? L'avenir le dira.

Jota Sport et G-Drive Racing : une histoire anglo-russe - L'European Le Mans Series a aussi été particulièrement faste pour les équipes venues du Royaume-Uni. Avec en premier lieu Jota Sport : la structure de Simon Dolan a enfin remporté le titre LM P2 avec sa Gibson 015S, en partenariat avec l'écurie russe G-Drive Racing. Simon Dolan n'est pas le seul Britannique victorieux sous les couleurs de G-Drive Racing. En Championnat du Monde, Alex Brundle a signé trois victoires LM P2 consécutives lors des trois dernières manches 2016, dont deux partagées avec son compatriote Will Stevens. En European Le Mans Series, la lutte pour la victoire aura été une autre histoire anglaise, entre Aston Martin Racing et l'équipe JMW Motorsport et sa Ferrari 458 Italia. Si la première a été titrée, la seconde est la plus victorieuse de la catégorie en 2016, avec trois succès consécutifs en six courses.

Sam Bird et James Calado, Ferrari "gagne à l'anglaise" - ... ou deux Anglais "gagnent à l'italienne" ! Lauréat 2015 du Trophée Endurance FIA des Pilotes LM P2 avec G-Drive Racing, Sam Bird a suscité bien des convoitises auprès des équipes hybrides en LM P1. Il a finalement choisi de devenir pilote d'usine... en LM GTE Pro, chez Ferrari et AF Corse. Un choix qu'il n'a pas eu à regretter : en compagnie de l'Italien Davide Rigon, il a offert à Silverstone et Spa-Francorchamps ses deux premières victoires à la nouvelle Ferrari 488 GTE. Au Nürburgring, la troisième est à mettre au crédit de son compatriote James Calado, associé à Gianmaria Bruni. La solidité de ces deux équipages et l'expérience consommée de AF Corse ont valu en 2016 une nouvelle Coupe du Monde Endurance FIA des Constructeurs GT à Ferrari, la quatrième en cinq saisons d'existence du Championnat du Monde d'Endurance.

Photo : C'est une alliance anglo-russe entre Jota Sport, son châssis Gibson et G-Drive Racing, qui a remporté le titre de la catégorie LM P2 en European Le Mans Series 2016. Avec notamment deux Britanniques au volant : Harry Tincknell, l'un des jeunes grands talents de l'endurance d'aujourd'hui, et le gentleman-driver Simon Dolan.