Si la Porsche 911 RSR 2017, qui a déjà été aperçue en pleine séance d’essais, remplacera le modèle actuel sorti en 2013, qui a permis au constructeur allemand de rafler toutes les récompenses ou presque en 2015, mais aussi de s’imposer dès sa première apparition aux 24 Heures du Mans grâce à Romain Dumas, Marc Lieb, tous deux victorieux au classement général cette année dans la Sarthe, et Richard Lietz.
L’an dernier, le pilote autrichien s’est adjugé la Coupe Endurance FIA des pilotes GT du Championnat du Monde d'Endurance (WEC), tandis que Porsche faisait de même au niveau de la Coupe Constructeur et que Porsche Team Manthey décrochait le Trophée des Equipes LM GTE Pro. Succès identique pour le constructeur de Zuffenhausen dans le championnat américain avec les trois titres Pilote (Patrick Pilet), Constructeur et Equipe (Porsche North America).
Photo : La version actuelle de la Porsche 911 RSR (double abandon pour les deux voitures officielles) a disputé ses dernières 24 Heures du Mans cette année.